说实话，现在这汽车圈子，热闹得跟菜市场似的，人声鼎沸，但真有几辆车是能让人心甘情愿掏钱的？最近那个埃尚，搞了个4万9千8的价，一下子就把一堆人的目光都吸过去了。
你看看这价格，就是冲着奇瑞的糯玉米、长安的Lumin这些小家伙去的。这年头，谁不想占点便宜？但这便宜不是那么好占的。4.98万，这价格一出来，就不是谈设计美不美了，是谈谁家底子更厚，谁更愿意把利润让出来，好抢占那帮刚需市场。
这车长啥样？封闭式格栅，椭圆大灯，颜色还挺花哨，粉的紫的黄的，七八种颜色堆给你选。看着是挺个性，但你细品，这不就是想让你觉得“年轻真好”吗？玩的就是个情绪价值。车身尺寸就那么大点，1米7宽，3米2长，小到能让你在魔都的胡同里横着走。
内饰呢，简约到有点骨感了。一个中控大屏，10.25英寸，倒是挺能唬人。配色给你搞得跟冰淇淋一样，薄荷绿，西柚红，让你觉得这车挺“潮”。可潮不潮的，最终还是得看你开起来那感觉对不对。蓝牙、远程控制，这些现在哪个车没有？要真靠这些花里胡哨的配置来立足，那可就有点悬了。
动力这块，35千瓦，48马力，电池17.65度的电，跑个220公里纯电。这数据摆在这儿，你也就别指望它能带你去西藏自驾游了。它就是个市区通勤的工具，接送娃，买菜遛弯，解决燃眉之急。
关键是，这个价钱，它把一个阶层的问题摆在了桌面上。以前你买个合资小车，图的是个面子，图的是那个金光闪闪的标。现在呢？国产电动车卷到这个份上，谁还愿意为了那个标多掏十几万的冤枉钱？埃尚这价格，就是向市场宣告：别跟我谈什么溢价，我就老老实实做性价比。
这事儿还没完。当价格打到这个份上，大家心里都清楚，这行业里头，要么是技术过硬，要么就是谁能玩得起价格战。埃尚现在是把自己的身段放得很低，就是想在红海里头撕开一条口子。你要是纠结于它和糯玉米、Lumin之间，你就是在纠结——我是要那点虚头巴脑的面子，还是要实实在在的省钱。
你说它会不会成功？我跟你说，这圈子里的竞争，比乒乓球比赛还刺激。等到哪天，这些低价位的电动车把合资品牌那些入门级小车全挤出市场了，咱们再回过头来看那时候，今天这些热闹的牌子，谁能笑到谁又会变成时代的眼泪，那就真的要看老天爷的意思了。但眼下，这4万9千8，确实挺让人咂摸滋味的。
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