蔚来ES9在杭州亮相了，这款科技行政旗舰SUV正式发布，还开了预售，整车买下来从52.8万元起步，电池租用从42万元起步，三种行政版型正好适合那些商务精英用。
蔚来ES9这款车今天在杭州正式亮相，还直接开始了预售。整车买的话，预售价从52.8万元开始，要是选择电池租用这种方式，预售价就降到42万元起步。车有三种行政版型可选，分别是行政豪华版，行政签名版，还有地平线特别版。
这些版型都针对商务场景设计，里面加了很多方便办公和休息的配置，比如大屏能连电脑处理文件，中排座椅能调成躺姿小憩啥的。
现在到正式上市前，如果你交5000元的预订金，就能直接抵扣1万元的购车款，这样算下来挺划算。那些已经是蔚来车主的朋友，还有专属的复购福利，比如额外优惠或者优先提车啥的。全国首批展车已经送到4S店了，感兴趣的可以去看看实车。5月中旬开始，用户就能试驾了，亲手感受下开起来的感觉。ES9整体会在5月底正式上市，中岛座椅布局的车型从5月底就能交付，通道座椅布局的车型要等到7月底开始交车。
说到中岛座椅和通道座椅的区别，中岛那种是中排三个独立座椅，能转过来面对面聊天或者工作，通道那种则是连续座椅，更适合一家人坐，但空间连通性更好。有车友问了，有中岛和没中岛的车型价格一样吗，实际上是的，这两种布局在预售价上没区别，都是基于版型来定的，你可以根据需求挑，商务多的话中岛更合适。
ES9的续航是600公里左右，但很多人担心这个距离跑长途会不会焦虑，确实城市通勤够用，出门远行还是得规划下充电站。蔚来在这块优化了不少，电池租用方式能让起步价低点，租电池还包括换电服务，家里附近有换电站的话，补能就跟加油一样快，几分钟搞定，不用等半天。
设计上有些地方让人无语，比如外观线条太科幻了，开在路上回头率高，但也有人觉得太张扬，不够低调。内饰倒是挺实用的，大沙发一样的座椅，噪音控制得不错，开高速聊天不费劲。
行政签名版加了些个性化东西，像定制皮革和签名灯效，感觉高端大气。地平线特别版则更偏向智能驾驶，里面塞了高级辅助系统，能自动跟车变道啥的，商务人士出差时解放双手。豪华版是最基础的行政款，但空间大，行李箱能塞下好多公文包和样品。
这车针对精英人群，空间利用率高，后排能当移动办公室，音响系统播放会议录音清晰，安全气囊和碰撞预警全覆盖，开着放心。
预售阶段，蔚来还推了些限时活动，比如早订能多得充电券或者保养包。展车到店后，销售会详细讲配置，试驾时你能试试加速和转向，手感顺滑。交付时间表定了，5月底中岛版先到手，7月底通道版跟上，不会让等太久。
电池租用这招聪明，减轻了买车压力，月租费不高，还能根据里程调整。要是续航焦虑，蔚来有家用充电桩补贴，装上在家过夜就满电了。设计吐槽点，车身尺寸大，转弯半径控制得还行，但停车位紧的地方得小心。
签名版的行为签名功能，其实就是用APP绑定你的驾驶惯，车会自动调整座椅和空调温度，挺贴心的。
整体试驾反馈，ES9开起来稳，电机响应快，商务场合用它接客户，面子足。价格从42万租电池起步，性价比高过同级燃油车，长远看电费省不少。杭州发布会现场热闹，很多人拍照留念，预售火爆，赶紧下单别错过首批福利。
全部评论 （0）