跑了1500公里才敢说！真不敢相信这是智己LS9

跑了1500公里，跨过城市通勤、高速奔袭和郊野烂路后，不得不承认一个事实：家中的那台德系豪华SUV，钥匙恐怕再也用不上了。综合体验下来，有很多感受值得分享。

以前会觉得豪华只是车标，如今才懂，豪华是一种不容置疑的存在感。智己LS9超过5.3米的车长，配上标志性的22英寸“大饼”轮毂，把车身姿态压得极低极稳，这种视觉压迫力，是数据无法描述的。

还有它的仪式感，靠近车辆时，悬浮车标如呼吸般亮起，地面自动铺开6米长的光毯。曾在一次接待重要客户时，对方上车前愣是驻足看了几秒，笑着说有“登机”的感觉。可见，面子并不是喊出来的，而是通过这种细节堆积出来的。

家庭成员较多，加上常带父母出行，7座是刚需。但过去的7座SUV里，第三排几乎只是摆设。智己LS9则展现了空间平权的理念。它的三排座椅全部配备零重力功能，二排145度躺角加电动腿托，让长途行驶更舒适。令人惊讶的是第三排，坐垫宽厚，身高1米75的乘客坐进去腿部仍有余量。这得益于2920mm的超长轴距以及巧妙的空间利用设计。

周末全家露营时，它的掀背式尾门与可全平放倒的座椅显得十分便利。孩子的自行车、全套露营装备还有渔具，都能轻松放入，不必为了装载而牺牲乘坐舒适度。

驾驶感受同样颠覆了以往认知。以往开大SUV，总觉得像在“开船”，转弯侧倾大，泊车笨拙。智己LS9的灵蜥数字底盘3.0改变了这种情况。后轮最大可反向转动24度，在老旧小区直角转弯时，一把就能过，转弯直径甚至比许多紧凑型车还小。双腔空气悬挂也很智能，高速时自动降低车身稳定性极佳，遇到修路或烂坑时，一键升高底盘即可从容通过。

对家人来说，它几乎解决了晕车问题。过弯侧倾极小，刹车动作平稳，动能回收调校线性。曾有家人在乘坐电车半小时内必晕，这次连续乘坐一个多小时也安然无恙。让驾驶者享受操控的乐趣，同时乘坐者保持稳定，这体现了高端家庭用车的真正素养。

智己LS9全系标配双电机390kW（约530马力）、激光雷达和高通8295芯片。无需纠结选配，即使最低配车型也能享受到顶配的核心性能。双电机带来的4.3秒破百能力，让高速超车更有底气；激光雷达与Orin芯片的结合，使高速领航辅助驾驶稳定如资深司机；8295芯片保证了车机系统的流畅体验，几乎没有卡顿。这种诚意的配置，打破了行业内“挤牙膏式”减配的惯例。

多场景的模式也是智己LS9的亮点之一。在商务接待时，可以开启总裁模式，关闭副驾屏幕，升起二排智慧屏，通过5G视频会议与B&O音响的声场聚焦功能，带来私密清晰的通话体验。家庭出游时，可切换露营模式，车辆提供6.6kW外放电，烧烤炉、投影仪、小冰箱都可同时运行，且后排毫米波雷达能实时监测孩子的状态，安全感十足。

行驶1500公里之后，能够理解它在半年内卖出超3.2万台的原因（其中家庭用户占58%）。它精准捕捉了当下用户的多重需求：既要彰显品位与社会身份，又要照顾家人的极致舒适；既要强劲动力与操控乐趣，又要安稳与省心；既不愿为品牌溢价无脑投入，又期望获得顶尖的技术体验。

智己LS9用一整套完整的产品组合满足了这些需求，重新定义了豪华SUV的价值标准。真正的豪华，是让车里的每一位乘客，都感到被尊重与妥帖照顾。