库斯途现在卖12万多了,真的假的这价格可能包含补贴和分期减息,这价格真的是最便宜的合资MPV了吧,合资车日子越来越不好过了

话说库斯途这款车啊, 最近它这价格真是让人大跌眼镜。

听说现在最低只要十二万多就能开走, 这可不是随便说说的, 估计是把各种优惠都算进去了。

像是国家为了刺激消费给的购车补贴, 好家伙, 单是这笔钱就能有万把块了, 不少呢, 直接能让购车成本降低一大截。

库斯途现在卖12万多了,真的假的这价格可能包含补贴和分期减息,这价格真的是最便宜的合资MPV了吧,合资车日子越来越不好过了-有驾

然后呢, 厂家自己也会给些优惠活动, 再加上如果你选择贷款买车的话, 银行或者金融机构为了吸引客户, 利息还能少点, 有时候甚至能做到好几期免息。

这些七七八八的政策和商家让利加起来, 才能把车的最终价格拉到这么低, 听起来真的挺疯狂的。

以前啊, 咱们买个合资品牌的MPV, 哪有这么便宜的好事儿啊, 动不动就得上十七万、十八万, 甚至更高, 那时候合资车在市场上可是香饽饽, 随便都能卖个好价钱。

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现在可倒好, 咱们国产汽车这两年进步太快了, 不仅款式新潮, 内饰做得也越来越精致, 配置更是堆得满满当当, 性价比特别高, 直接把整个MPV市场的价格都给搅和了。这么一来, 合资车就不得不跟着降价, 不降价根本就卖不动。

感觉合资品牌现在日子是真不好过, 想要保住市场份额, 价格战那是打得火热。

就拿我朋友来说吧, 他上周日专门去店里看了看库斯途这款车, 销售跟他聊了半天。我朋友问了好几个方案, 其中一个就是他要是拿自己开了好几年的旧车去抵一部分车款, 店里能抵个八千块钱。

然后把所有费用都算上, 比如新车的购置税、车船税、保险还有上牌费什么的, 七七八八加起来, 最后全部弄好, 车子能直接开走的落地价是十四万二千八百块。虽然不是那种十二万出头的裸车价, 但想想这价格也够让人心动的了, 毕竟旧车抵了钱, 又是包含所有费用的落地价, 开回家就能用, 省去了很多麻烦。

咱们自己的国产车现在真的挺厉害的, 不管是外观设计, 还是车厢里面的配置和用料, 甚至是智能化的体验, 都做得特别用心。好多国产MPV, 像什么传祺M8、比亚迪宋MAX这些, 不仅空间大, 配置也跟得上主流, 比如L2级别的辅助驾驶、大尺寸中控屏、语音控制什么的都有, 关键是价格还挺亲民的。

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这种环境下, 消费者现在选择多了, 不再像以前那样觉得合资车就是高级、就是有面子了。大家现在更看重车的实用性、性价比和是不是适合自己。谁家车配置高, 安全系数好, 价格还划算, 大家自然就买谁的。

库斯途作为一款合资品牌的MPV, 在这种激烈的竞争下, 想保住市场份额, 就得在价格上拿出足够的诚意。所以啊, 看到它现在卖这个价钱, 虽然一开始有点吃惊, 但仔细想想也觉得挺合理的。

这对我们普通老百姓来说是天大的好事, 买车能省不少钱, 也能用更少的预算买到配置更好的车。现在买车真的跟以前不一样了, 以前大家总觉得合资车质量好, 牌子响亮。

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但现在国产车不仅在质量上赶上来了, 在很多智能科技和舒适性配置上甚至还超越了部分合资车型。所以, 像库斯途这种合资MPV, 如果不把价格降下来, 真的很难和国产车抢市场。

这种良性竞争, 最终受益的还是咱们这些消费者, 逼着所有车企都得努力提供更好的产品和更实在的价格。

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