没错,全新坦克700将于今天(3月30日)正式开启预售。这次最大的看点是新增了Hi4-Z版本,与现款Hi4-T组成“双动力”矩阵,彻底解决硬派越野车“油老虎”的痛点。
核心看点:Hi4-Z版“带电进城”
新车不再单纯追求大排量,而是主打长续航与智能化,更适合城市通勤。
- 续航大升级:搭载2.0T插混系统+59.05kWh大电池,WLTC纯电续航达190km。日常通勤可完全当电车用,亏电油耗仅8.45L/100km,比很多家用SUV还省 。
- 智能驾驶:车顶配备激光雷达,预计支持高速/城市NOA,硬派越野也能“自动驾驶” 。
- 舒适配置:内饰换装悬浮大屏,采用怀挡设计(解放中控空间),后排新增吸顶娱乐屏,向新势力看齐 。
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版本对比:Hi4-Z vs Hi4-T
维度 Hi4-Z (新版本) Hi4-T (现款/极致版)
动力核心 2.0T + 双电机 (电驱为主) 3.0T V6 + 电机 (机械四驱)
核心优势 190km纯电续航、低油耗、智驾 机械素质、极限越野脱困能力
适合人群 城市用户、长途穿越、兼顾家用 硬核越野玩家、V6情怀党
北京用户特别提示
- 绿牌资格:Hi4-Z作为插混车型,在北京符合新能源指标政策(需确认当年目录),对于摇不到油牌的用户是利好。
- 预售动作:今天(30日)关注坦克官网或小程序,通常需支付小订意向金(如1999元)锁定权益,正式价格预计在上海车展(4月)公布。
一句话建议:如果你更看重日常代步经济性和智能体验,等今天的Hi4-Z;如果你追求极限攀爬的机械感,现款Hi4-T仍是首选。
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