比汉兰达还便宜的进口中大型SUV来了！ 全新一代现代帕里斯帝，车长超过5米，标配2.5L混动+6座/7座布局，海外售价曝光仅25万人民币级，8月4日即将全球首发！ 油价飞涨、电车当道的今天，这台放弃V6引擎的韩系“巨无霸”，竟想靠性价比卷出一条生路？
新一代帕里斯帝彻底抛弃了老款的3.5升V6汽油机。 取而代之的是一套全新2.5升混合动力系统。 这套混动组合能爆发出334马力的综合功率，匹配一台6速自动变速箱。 实际加速表现超越前代，官方零百数据达到7.3秒。 相比老款V6纯燃油，油耗显著下降，日常通勤成本大幅降低。 部分外媒实测反馈动力响应直接顺畅，不过高速巡航时发动机介入声响比预期明显一些。
它的车身尺寸达到5060毫米长、1980毫米宽、1805毫米高，轴距为2970毫米。 这个块头停在你面前犹如一堵移动高墙，气场完全不虚宝马X5这类豪华SUV。 侧面采用全黑处理的A/B/C/D柱，形成醒目的悬浮车顶效果，风格和路虎揽胜有几分相似。 侧身线条饱满圆润，没有复杂凌厉的腰线切割，尾部设计简洁，车顶的大尺寸扰流板和底部的银色护板是主要特征，排气管隐藏式布局略显低调。
帕里斯帝提供2+2+2六座和2+2+3七座两种座椅布局。 第二排配备两张独立座椅是核心亮点，带可调节腿托功能，座椅前后和靠背角度均可大范围调节。 二排腿部空间相当宽裕，地板纯平无凸起，进出第三排的中央通道开阔。 不过第三排的短板很现实：坐垫长度不足，大腿缺乏支撑；横向空间偏窄，坐满三个成年人极其拥挤。 长途出行时第三排更适合孩童或应急短途使用。
中控台换上了双12.3英寸联屏（液晶仪表+中控大屏），整体设计走实用路线，没有过多花哨元素。 三辐式圆形方向盘搭配现代最新的电子怀挡换挡机构。 地台采用双层设计，上层整合了无线充电板及双杯架；下层是一个硕大的开放式储物格，放进女士手提包毫无压力。 材质用料以软性皮质和搪塑工艺为主，部分区域加入哑光铝饰板点缀，做工符合进口车水准，但豪华氛围不算突出。
参考现款帕里斯帝在国内30.08-36.88万指导价，结合终端5万元左右综合优惠，最终实际开票价确实落入25万区间。 新一代产品换装更小排量混动系统后，进口环节税费将大幅降低（2.5L排量税比3.5L低约5万）。 美国市场起售价已曝光为3.5万美金（约合人民币25万），国产同级竞品如理想L8、领克09 EM-P起价均超30万。 现代若维持现款定价体系，叠加未来市场优惠，新一代帕里斯帝主销车型终端落在25万级基本没有悬念。
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