东风日产NX8今晚开始预售，没公布具体价格，好车自己能吸引人，不用价格来试水，就定在20万左右，让你有个大概心理预期。
NX8有纯电动版和增程版两种，先推出纯电动的，然后是增程的。日产以前就做过增程车，好几款带小电池的e-POWER车型卖得不错，总共卖出188万台。这款NX8的增程版用1.5T发动机，配43.2度的大电池，是宁德时代做的，还跟Momenta合作开发一套适应中国路况的高级驾驶辅助系统。
现场试了城市领航辅助和自定义停车系统，效果挺亮眼的，等着实际开开看，合资车的智能驾驶到底怎么样。今晚日产提到另一家做增程车做得不错的厂家，他们的口号是全家人更理想的SUV，不满足于简单的大空间，要加AI舒享五件套，就是五块屏幕的智能座舱，零重力云毯座椅加日产大沙发，前后排都有加热通风按摩功能挺实用的，25个扬声器的全景音响，6升的冷暖冰箱，还有无感风空调，直接对标最热门的增程品牌。
人家说500万内最好的车，日产就争500万内最舒服的座椅。合资车一发力，似乎还真有点竞争力，N6和N7已经开了日产新能源的头，这款4米8长度的中大型家用SUV挺值得关注的。你觉得它卖多少钱，能跟理想L6比比手腕。
先说说NX8的定位，它是日产针对中国家庭推出的SUV，尺寸够大，空间实用，适合全家出门。预售不公布价格，但锁定20万级，这点就聪明，避免了市场猜测，直接给你个范围，让人心里有底。
纯电动版先上，电池续航应该靠谱，增程版后跟，结合日产的经验，不会太生疏。增程系统简单说，就是小油箱加电动机，市区用电为主，长途用油补，省油又安静。日产的e-POWER卖得好，因为开起来像纯电，但不用担心没电。
这次NX8的增程用更大电池，43.2度，够用一天多，1.5T发动机只负责发电，不直接推车，动力平顺。辅助驾驶那套，和Momenta一起做的，针对中国路，城市NOA能自动跟车换道，停车也能自己找位停，演示时看起来流畅，等真车上手验证下。
座舱部分，五块屏布局，操作直观，中控大屏娱乐，后排屏玩游戏，仪表盘显示信息，全家都能用。座椅是亮点，日产大沙发，软乎乎的，前排加热通风，后排加按摩，零重力模式躺着放松，像在家沙发。音响25扬声器，声音包围感强，听音乐开车不无聊。
冰箱6升，能冷能热，放饮料水果方便，无感风空调出风均匀，不直吹人，夏天凉快冬天暖和。这些配置加起来，舒适度拉满，针对家庭痛点。日产cue那家增程大厂，意思是咱们不光空间大，还更智能更享受。
N6和N7是日产新能源起步，这款NX8尺寸更大，轴距长，坐五人行李箱都够，动力电动化，油耗低。预售今晚开，估计很快公布细节，你要是家用SUV需求，20万级这个价，能不能抢理想L6的饭碗，得看实际定价和体验。
合资车卷起来了，NX8配置这么全，市场反馈会有趣。
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