在如今新能源兴起的市场，不少消费者在买车的时候，基本都会将没有续航焦虑且使用成本低的插混SUV定为首选座驾。本篇文章笔者就来聊聊当下热度较高的家用插混SUV，分别是长安启源Q07以及比亚迪宋L，具体表现如何？同等预算的情况下该如何选择呢？不妨继续往下看！
（长安启源Q07）
长安启源Q07，作为现阶段长安启源家族的旗舰SUV代表，5月16号推出免费升级的145尊耀型和145尊荣型，得到了不少消费者的认可。接下来笔者就选取指导价13.98万的长安启源Q07 2025款 145尊荣型和指导价13.58万的宋L DM 2025款智驾版 DM-i75KM领先型，从多维度来客观剖析一下两者的产品力。
（比亚迪宋L DM）
对于家用SUV而言，空间显然是关键，同时也成为了潜在消费者关注的重点。这两款车型虽然都是中型SUV的定位，但长安启源Q07有着4837/1920/1690mm的长宽高，车身轴距达到2905mm。反观比亚迪宋L，长宽高分别为4780/1898/1670mm，车身轴距为2782mm，通过对比可见，前者的尺寸占据较大的优势，上升至空间层面，同样有着较足的话语权。空间利用率达到86%，无论是前排、后排，还是后备厢空间，均有着可圈可点的表现。身高178cm的体验者坐在后排，也能体验到跷二郎腿的乐趣，而且二排座椅通风加热、副驾零重力按摩座椅和主驾按摩功能的加持，乘坐舒适性也挑不出短板。宋L DM因为尺寸所限，所以导致乘坐空间略逊前者一筹，只能说家用不成问题。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋L DM）
后备厢部分，长安启源Q07的常规容积为763L，即便是坐满人的情况下，也具备不错的载物能力。宋L DM的后备厢容积为459L，平心而论，应对日常使用绰绰有余，只是其表现没有长安启源Q07均衡罢了。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋L DM）
智能化方面，长安启源Q07装备天域座舱，在高通骁龙8155芯片的加持下，赋予了自身流畅的操作体验感。除此之外，AI天枢大模型和AR-HUD的加入，论起智能化表现，也值得称赞。再加上9音区语音控制系统的运用，日常使用过程中只需说出指令，即可快速完成对应的功能操作。宋L DM则是采用DiLink100车机系统，像四音区语音识别、情景模式等功能都没有缺席，日常使用倒是可以较好满足。驾驶辅助部分，长安启源Q07支持高速领航辅助、泊车辅助在内的功能可供使用，宋L DM则配备高速上下匝道辅助以及泊车辅助等功能。就这点分析，两者基本处于同一水平，提升驾乘体验感的同时，安全性也得到了进一步保障。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋L DM）
硬件部分，长安启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，7.36秒破百的加速成绩，不管是市区代步，还是高速超车，都可以给驾驶者较足的信心。宋L DM使用第五代DM技术，零百加速时间为7.7秒，也可以看作是旗鼓相当的表现。接着来聊聊大家关心的馈电油耗和续航能力，馈电状态下，两者的NEDC百公里油耗均为3.9L，燃油经济性表现不错。其次长安启源Q07的CLTC纯电续航里程为145km，优于宋L DM 75km的纯电续航能力，除此之外，得益于长安启源支持3C快充，15分钟就可以将电量30%充到80%，相比宋L DM的补能效率略胜一筹。油电充足的状态下，长安启源Q07的CLTC综合续航达到1400km，宋L DM则实现了1500km的续航能力。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋L DM）
综合来说，通过上文对长安启源Q07和比亚迪宋L DM的产品力解读分析，可以看出两者作为同级别的热门车型代表，整体表现都不错，只是长安启源Q07考虑的较为周到一些。例如出色的乘坐舒适性、契合主流消费者诉求的智能化表现以及占优的纯电续航能力等，这些都是长安启源Q07的闪光点。因此我觉得，若预算保持在13万左右，想买辆产品力均衡，又兼顾性价比的大牌插混中型SUV，那么长安启源Q07或许是个不错的考虑对象。
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