“9块9能当3000块花？这也太划算了吧！”最近，朋友圈里突然被这条消息刷屏。点开一看才知道，原来是上汽大通给准备买轻客的朋友们送福利了——只要花不到一杯奶茶的钱参与盲订，买车时就能直接抵扣3000元现金。要说现在车市促销手段五花八门，但这种"膨胀金"玩法还真让人眼前一亮，特别是当听说这次的主角还是带着"全球首创9AT变速箱"光环的新途V80，我这个汽车爱好者立马来了精神。
说到轻客，很多人脑海里浮现的可能是笨重的货车形象。但这次的新途V80 9AT版可完全不是这回事。前脸那个霸气的T字型日行灯，配上密密麻麻像钻石一样闪亮的前格栅，开在路上绝对比普通面包车抢眼十倍。上个月我在物流园区见过现款V80，司机王师傅还跟我显摆他的"移动办公室"——后排隐私玻璃让他在等货时能安心补觉，后排出风口夏天送货凉快得很，中控大屏导航比手机看得清楚多了。听说这次新车把这些实用配置都保留了下来，连轮毂都标配16寸大脚，看来是要把"能装又好开"进行到底。
最让人心动的还得数那台9AT变速箱。开过柴油轻卡的朋友都知道，手动挡在市区堵车时踩离合能踩到腿抽筋，老司机李哥去年换了AMT变速箱的V80，虽然不用踩离合了，但换挡时还是偶尔会"咯噔"一下。这次上汽大通直接掏出了采埃孚的9AT，这可是全球轻客圈的头一遭！我特意查了资料，多出来的挡位能让发动机转速更低，跑高速更省油不说，关键是换挡平顺性绝对要甩AMT几条街。听说欧洲物流巨头DPD都抢着下单，估计是看中了这套黄金动力组合的耐用性。
说到空间，新途V80简直像变形金刚。短轴版车长不到5米，菜市场里拐弯抹角都不怵；长轴版直接飙到5.7米，搬家拉货不在话下。上次帮朋友搬家，他租的短轴中顶V80硬是塞进了整套沙发加双开门冰箱。这次新车还保留了对开式尾门设计，装卸货物就像打开自家衣柜门一样方便。更绝的是三种车顶高度可选，高顶版2米55的车高，我1米8的个头站直了都不用低头，改造成房车绝对能省下加高车顶的麻烦。
配置方面也是诚意满满。主驾驶安全气囊和胎压报警这些安全配置全系标配，定速巡航跑长途能解放右脚，上坡辅助在物流园区的陡坡上特别实用。朋友小刘开的改装咖啡车用的就是V80，他说原车自带的后排隐私玻璃省了贴膜钱，LED大灯夜里出车特别安心。听说这次还新增了手机互联功能，估计年轻车主们要乐开花了。
要说价格，现款V80的11.78万起售价已经比江铃福顺、福田图雅诺这些竞品有竞争力，这次加上9AT变速箱还能保持价格优势的话，绝对要引爆市场。我打听到无锡生产基地现在月产能超过6400辆，就这还经常供不应求。去年双十一搞活动时，4S店张经理说有个做生意的客户直接提了五台长轴版，说是比买货车划算太多，平时送货、节假日带全家出游一辆车全搞定。
看着手机里9块9的盲订链接，我忍不住算了笔账：现在参与活动等于白赚2990元，要是上市后价格合适，相当于提前锁定优惠。更何况这次升级的9AT变速箱，放在乘用车上都是高端配置，现在轻客能用上这个，开出去谈生意都倍有面子。听说已经有房车改装厂盯上这款车了，毕竟柴油机省油耐造，自动挡开着轻松，改个床车自驾游再合适不过。
话说回来，上汽大通这波操作确实聪明。既用真金白银的优惠吸引关注，又用硬核技术升级产品力。看看人家在海外市场的成绩单——挪威邮政的快递车、西班牙市政的公务车都在用大通新能源轻客，这次9AT版本说不定又要圈一波国际粉丝。要是您正打算买辆既能赚钱养家又能带诗和远方的好车，这次盲订机会可千万不能错过。
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