沃尔沃XC70车机实测：在重庆绕城堵车时的意外发现
夏天晚上六点半，下班高峰。小区门口，张阿姨拖着菜篮路过，有点好奇地看着我坐在沃尔沃新提的XC70里鼓捣。说起来，这次换车，我其实没本打算选沃尔沃。邻居老王说，这XC70虽然长得不花哨，但斯堪的纳维亚那劲头，不装怪，反倒顺眼。我琢磨着试试车机系统行不。
一坐进驾驶位，不对劲的地方就显出来。正中的大屏，15.4寸，周围没啥堆砌按键，干干净净。一手能摸到的，就热区上操作能放大，冷色调配着一点点细节跳色，看着有点像谁家的平板。比起老宝马那沓厚重灰屏，心情还真有点松快。
“安全”这茬，沃尔沃真没少下功夫。头回带朋友A区B区连蹿，导航和车速关键数据恰好就在我正眼的HUD上飘着，赶上重庆绕城三环那绕来绕去的下匝道，也不至于用力杵脖子低头找路线。师傅给我修车保养时常唠：“你们这些大屏幕，关键是别慢半拍！”不过新XC70，反应倒是没他嘀咕的卡顿。群里老程测过，说HUD导航叠加得极准，再没那种瞎转一圈还得倒回头的糗事。
倒是热冷小故事，邻居小彭有次油门没松住，一脚下去，轮胎压着井盖报警。界面跳出警告，亮得扎眼还挺醒目，可和别家的红灯警示不一样，不带太多废话，点两下马上消了气氛不至于崩。听说这分层逻辑，和“油改电”的宝马奔驰不太一样。那些大牌豪华车，有时信息全胳膊肘堆一块儿，脑壳都晕。
顺带说一句，买车那天销售一不小心提了句新XC70有种“圆角控件”的风格，说和苹果平板有点像。我原本不想信，真摸起来还真是，看着不累眼——尤其是调空调按钮，不至于像以前老奔驰C200那种还得摸着找半天。路边修车老袁还转述说，车机里能开“小沃”，就是那北欧卡通形象，有时候按键响应还跳两下，逗乐小孩上车特喜欢。我事后想想，这玩意终究不至于让人烦。
说些冷门事。新XC70的广播还能匹配地方交通频率，碰上绕城堵车，收音机自动弹讯息，跳到107.5路况，把我从二环绕到三环活生生救出来。还有个可自定义“小剧场”模式。车友群里小谢折腾出副驾驶上人脚一搭，空调自觉跳到25度的设定，让老妈子专座不吹风。这在BBA还真难配上，试了几次只叫板没动作。
顺嘴说说维护问题。前段时间刚好赶上重雨，AR-HUD溅水后居然没起雾，比隔壁老高家的理想ONE那起码清楚一大截。技师口头禅是“零水平误差”，不过车主群倒是有人反映，偶遇冬天早上大雾，HUD有点微炫光，但正视线那块还是明亮得很。
改款这车，据说用上了原生SMA平台，和BBA那种“油改电”后塞车机不同。结构不凑合，不跳帧也不卡壳。偶尔有车友说界面太素，家里娃娃觉得没动画不够炫——看来萝卜青菜，各有所爱。
再有，销售员蹦出来唠：“本土化程度下足了功夫，语音识别还真能懂贵州腔。”试着说了句“开后窗”，系统反应比我原来那辆中控定速还迅速。不过偶尔遇着小孩瞎吆喝，“开天窗”识别成“庆丰包子铺”也不是没发生。
小八卦——同届车友会聚餐，有人拿新XC70和特斯拉Y比，吐槽说界面动画少气氛死板，结果老婆在一旁说“花里胡哨的才烦呢！”二手车行大陆那边的秦老板吹牛，说第一批XC70挂去广东，开六七万公里都没听说过主机死机。真假难考，只算个饭桌笑谈。
车买回来快半年，保养师傅还说，“你这屏幕，泡面泼一碗都不怕。”接口防水，实际也没真敢那么试。现在家里老人用，每次都喊“小沃开导航”，进地库信号还真没丢过一次。
这帖子发到群里，又有群友问HUD能不能显示农历节气，结果客服说暂时还不支持，大家就笑说“沃尔沃还得补课”。你说，这种事，也就XC70车主闲话八卦里能找着乐子罢了。
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