定位相同价格差不少 深蓝S09和领克900如何选

2025年上海车展上，有两款大六座SUV赢得了不少家庭用户的关注，它们分别是深蓝S09和领克900。“让全家人都能坐得舒服”是每一个选择家用SUV消费者的刚需。在面对年轻家庭既要满足日常通勤，又要兼顾一家人户外游玩这个问题上，这两台车分别给出了自己的答案。深蓝S09的华为智能驾驶系统配上能在前后排之间移动的中岛，走的是实用路线；而领克900拥有着最快4.3秒破百的加速性能，座椅布局还能灵活调整，驾驶乐趣也是给得满满的。那么，这道关于家庭用车的选择题，究竟该如何选择？我们今天就将两台车进行综合对比，为大家提供一些参考。

价格方面，深蓝S09共推出5款配置车型，价格区间为23.99万元~30.99万元。领克900共有4款车型，厂商指导价为30.99万元~41.69万元。不难看出，深蓝S09的顶配车型的价格与领克900的入门车型价格一致，具体来看配置。

外观方面，两台车的家族化特征比较明显。深蓝S09前灯组采用分体式设计，上方为贯穿式LED日行灯，远近光LED头灯则分布在前包围两侧，与车头下方的梯形进气口融为一体。另外，深蓝S09部分中高配车型在车顶位置配备了激光雷达。领克900采用了“The NEXT Day”家族设计语言，前脸配备光瀑式主动进气格栅，日间行车灯向座舱延伸，分体式大灯中间区域配备了支持自定义灯语的主动交互数字像素科技灯光系统。全系车型均在车顶位置配备了激光雷达。

车身侧面，两台车都使用了隐藏式门把手，领克900还配备了悬浮式无边框外后视镜和无边框电吸门。深蓝S09的顶配车型配备21英寸轮毂，其余车型轮毂尺寸为20英寸，除入门车型外也支持选装21英寸轮毂；领克900的入门车型配备20英寸轮毂，其余车型均为21英寸。两台车的车尾灯均采用贯穿式设计，深蓝S09呈现出分段式点亮效果，而领克900的尾灯与前灯组一样，有支持自定义灯语功能。

车身尺寸方面，深蓝S09的长宽高分别为5205*1996*1800mm，轴距达到3105mm；领克900的车身尺寸为5240*1999*1800mm，轴距为3160mm。两台车均定位大型SUV，车辆车身高度相同，其余方面都是后者更优一些，不过，更大的尺寸也对车身通过性产生了一定影响。

内饰方面，深蓝S09配备三辐式方向盘，并且设计了按键和滚轮组合的物理多功能控制方式，顶配车型支持方向盘加热和记忆功能，同时搭配电子怀挡设计。车机采用15.6英寸悬浮式中控屏和15.6英寸副驾娱乐屏组成的双联屏布局，分辨率达2.5K，同时还配备43英寸的AR-HUD系统，搭载HarmonyOS智能座舱系统，支持六音区智能语音识别、AR实景导航等功能。

领克900大面积运用了金属珠光面料，以及仿麂皮织物、仿麂皮PU、Nappa真皮等材料。配备双辐式方向盘以及电子怀挡，搭配12.66英寸全液晶仪表和30英寸一体式中控屏，屏幕分辨率达到6K。内置高通骁龙双8295座舱芯片，标配四音区智能语音识别、面部识别、声纹识别、Carlink/HUAWEI HiCar/CarPlay\5G网络等功能，支持连续语音识别、可见即可说。

座椅方面，两台车均采用2+2+2式六座布局，深蓝S09座椅采用皮质包裹，领克900则采用Nappa真皮材质。两台车全系全车座椅均支持电动调节。深蓝S09的第二排配备了双独立式座椅，每张座椅均带有独立式扶手并支持座椅按摩/通风/加热，扶手内侧设计有座椅多功能控制按键，支持180毫米横向滑动调节。此外，深蓝S09副驾侧第二排座位可提供小桌板，并且配备独立空调控制面板。除入门车型外，深蓝S09的全车座椅均支持通风、加热功能。

领克900的全系座椅均提供了第一、二排座椅支持座椅通风、加热、按摩以及记忆功能，第三排座椅也支持加热和按摩功能，这在同级车型中还是比较少见的配置。此外，二排座椅可实现前后550毫米的移动范围，同时还支持旋转；第三排座椅则支持前后125毫米的移动范围。

其他配置层面，深蓝S09配备了能够在第一排和第二排之间移动的中岛，中岛前部设计有手机无线充电面板，下方为隐藏式储物空间，并且前后均配有杯架，中部配置了支持双温调节的车载冰箱。领克900同样配备了50W手机无线充电面板，还拥有95英寸抬头显示、后排小桌板、后排30英寸悬浮式娱乐屏、后排控制屏、三温调节的车载冰箱以及哈曼卡顿音响系统等配置。

动力方面，深蓝S09全系搭载1.5T增程式驱动系统，增程器最大功率110kW，单电机版驱动电机最大功率为231kW，双电机版综合最大功率362kW。同时均匹配容量为40.18kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版和四驱版车型对应的CLTC纯电续航里程分别为220km和210km，馈电状态下WLTC百公里综合油耗分别为6.6L和6.9L。

领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，提供三套插电混合动力系统，包括2.0T+DHT Pro+P2+P4电机、2.0T+DHT Pro+P2+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P3+P4电机，其中P2电机最大功率为123kW；P3电机最大功率为160kW；P4电机最大功率为230kW；双P4电机综合最大功率为340kW。续航方面，领克900提供44.85kWh和52.38kWh的三元锂电池组，对应的纯电续航里程分别为220km、268km和280km。

智能驾驶方面，两台车均支持L2+高阶智能驾驶辅助，深蓝S09提供华为乾崑智驾ADS SE和华为乾崑智驾ADS Max两种辅助驾驶系统，前者采用纯视觉方案，支持全速自适应巡航、高速领航、智能泊车等功能；后者依赖车顶位置配备的激光雷达，在前者的基础之上，多了城市道路领航、循迹倒车等更高阶的驾驶辅助功能。领克900则搭载英伟达Thor芯片及千里浩瀚智驾H7方案，配备瞭望塔式激光雷达，支持包括G-AES通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。

综合对比来看，两台车在各自的价格段内都是比较“能打”的车型。如果预算在30万以上的话，领克900的“入门即高配”还是比较吸引人的，二排对坐也是一个独特的配置，仅此一家。而对于更追求实用和性价比的用户来说，深蓝S09也是一个不错的选择，毕竟还有华为乾崑智驾的加持，光是凭借着一点就能吸引不少消费者了。