7 月 21 日，北京越野在北京雁栖湖举办预售发布会，正式推出旗下高端豪华越野子品牌 “泰钽”，品牌首款车型泰钽 700 同步开启预售，预售价格区间 29.98 万 - 38.98 万元。本次发布会核心看点在于北京越野与华为达成深度技术合作，双方共建联合越野中心，推动越野车型从机械、新能源阶段，迈入智能越野 3.0 新阶段。
泰钽 700 共推出三款配置版本，入门豪华版 29.98 万，基础越野、舒适配置全部标配。中配乾崑旗舰版 33.98 万，升级华为全套智驾、后排大屏、车载冰箱、前差速锁。顶配乾崑巅峰版 38.98 万，叠加卫星通信、高阶制氧、专业氮气减震等全套硬件。
针对预售订车用户，官方推出五项购车权益，3 万元置换补贴、多档位零息金融方案、首任车主整车终身质保、一年八折保值回购、每年四次免费上门取送车。用户可通过品牌小程序完成定金支付，新车正式上市时间定于 8 月，届时会公布最终官方售价。
泰钽700的“泰”取自《易经》天地交泰概念，代表通达平稳；钽是稀有贵金属，在复杂环境中物理性能稳定。二者结合，传递车辆适配多元路况、驾乘状态安稳的产品定位，区别于北京越野现有量产车型，主打中高端家用、长途穿越市场。
泰钽 700 定位智能豪华硬派 SUV，整车从外观设计、智能驾驶、座舱舒适、车身安全、越野性能五个维度完成升级，拥有 27 项差异化配置，解决传统硬派越野车智能化不足、驾乘舒适性偏弱的行业痛点。
外观采用 “泰然美学” 设计思路，整车长度超 5 米，车身宽高比例均衡，保留硬派越野车方正车身线条，同时用圆润线条弱化粗犷感。前脸五孔格栅配备贯穿式灯光，搭配 20 英寸镀铬轮毂与矩形尾灯，兼顾辨识度与稳重感。内饰大面积使用真皮与绗缝工艺，走家用豪华路线，适配多成员长途出行需求。
智能驾驶是该车核心竞争力，车型搭载华为乾崑 ADS 5 智驾系统，全系标配 896 线激光雷达，最远探测距离 120 米，可识别低矮障碍物。这套智驾系统覆盖高速、城市道路、野外越野三类场景，普通道路一键开启 NOA 辅助驾驶。越野 NOA 可适配泥地、碎石、冰雪、无标线山路等场景，是当前硬派越野中全域智驾落地的车型。
现场北京越野与华为引望挂牌成立联合越野中心，双方将整合北京越野多年越野实测数据与华为算法技术，持续迭代越野专属智能驾驶方案。 联合越野中心挂牌仪式 座舱层面主打健康与舒适配置，整车采用低醛低苯内饰材料，有害物质释放量远低于国标。
搭载全域负离子净化、医疗级车载制氧设备，可根据海拔自动调节车内氧含量。座椅配备石墨烯加热功能，后排配备独立吸顶大屏与隐私隔音系统，车载音响由国家大剧院参与调音，搭配主动降噪，弱化硬派车型风噪、路噪问题。 安全分为车身、电池、通信三层防护：车身采用八横两纵高强度军工结构，动力电池由北汽联合宁德时代定制开发，电池安全冗余提升四倍；整车搭载六维防碰撞系统，同时接入天通一号卫星通信，实现国内全域信号覆盖，野外失联场景下可保障通讯。
越野硬件保留品牌核心优势，配备战术掉头功能，最小转弯半径 3.4 米，窄路、临崖路段操作难度降低。标配氮气减震，应对持续颠簸路况稳定性更强。ATS 全地形识别系统搭配 12 档可调蠕行模式，沙地、雪地、陡坡等路况可自动切换，降低越野操作门槛。
北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在发布会中提出，越野行业经历机械越野、新能源越野两个阶段，如今进入智能越野 3.0 时代。过去国内硬派越野车仅依靠机械硬件形成竞争力，智能化、城市通勤适配能力较弱，而泰钽 700 通过车企与科技企业联合研发，把城市通勤、长途家用、专业越野三类需求整合在一台车上，填补 29-39 万价位国产豪华智能硬派 SUV 空白。
长期以来，中高端硬派越野市场长期由海外品牌占据，北京越野依托自身越野技术积累，搭配华为智能方案打造高端子品牌，代表国产越野从单纯复刻硬件，转向自主定义产品标准。未来联合越野中心会持续落地智驾、越野硬件的联合研发，进一步拉开国产越野与海外车型的智能化差距。
整体来看，泰钽700兼顾城市日常代步与户外越野需求，用智能驾驶、舒适座舱弥补传统越野车短板，依托合作技术建立差异化优势。29.98 万的起售价，搭配高额置换、零息金融政策，进一步降低高端硬派越野的入手门槛，后续 8 月正式上市后的市场表现，或将直接影响国产豪华越野细分赛道的竞争格局。
