比亚迪腾势Z9GT欧洲开售：定价逾90万元，是国内3倍多！

比亚迪腾势汽车在法国巴黎展示了新动作。

当地时间4月8日，他们正式向欧洲市场发布了腾势Z9GT和腾势D9 DM-i。

其中，腾势Z9GT备受关注。

这辆车的起售价定在11.5万欧元左右，换算成人民币超过了90万元。

相比国内26.98万元的起售价，欧洲价格确实高出不少。

为什么比亚迪敢把车卖这么贵？

这辆车到底有没有真本事？

这款车采用了轿跑设计，看起来非常有运动感。

车身长度超过5米，轴距达到3.1米，外观线条修长低趴。

走进车内，你会看到三块大屏幕，还有一块50英寸的抬头显示系统。

车内座椅采用了运动化设计，支持按摩和通风功能，并配有高档音响系统。

这些配置组合在一起，营造出了很强的豪华感。

动力方面，这辆车提供了纯电和插混两种模式。

纯电版车型性能很强，百公里加速只需要2.7秒。

插混版车型搭载了比亚迪最新的技术，还配备了云辇智能车身控制系统。

它能根据路面情况自动调整悬挂，让驾驶更平稳。

这辆车还支持后轮转向，在狭窄街道掉头或者停车时会非常方便。

电池技术是这辆车的核心优势。

它首发了比亚迪第二代刀片电池，充电效率极高。

在理想条件下，5分钟就能充进不少电量，9分钟即可接近充满。

即使在零下30摄氏度的极寒天气下，充电速度也保持得很好，这对于欧洲大部分地区来说非常实用。

这款车的续航表现也达到了行业领先水平，纯电版续航能超过1000公里。

比亚迪在智能驾驶上也下了功夫。

车辆配备了激光雷达和多种传感器，能实现高速路段自动领航和自动泊车。

在安全保障上，它能在高速行驶中应对爆胎等极端情况。

车机系统运行速度很快，支持语音控制和多屏互动。

比亚迪计划到2026年，在欧洲开设150家门店，并建设3000座充电站。

这些投入显示了他们深耕海外市场的决心。

虽然价格确实很高，但从技术配置和性能表现来看，腾势Z9GT确实展现了比亚迪在新能源领域的高水准，这也是其敢于定价的底气所在。