大众探岳是由一汽大众生产的，上市这款车是为了弥补一汽大众没有中型SUV的短板，主要是和上汽大众途观L成为竞品车型。
上市初期价格很坚挺，330TSI入门版车型裸车价格大约在19万左右，落地价需要22万，而且还是一车难求的状态，不过现在车市竞争压力很大，同样是330TSI入门版车型，在配置增加的基础上，价格还降低了很多，裸车价为12.39万，如果有旧车还能参与置换，价格会更低一些。
2026款大众探岳在外观方面没有大的改变，依旧延续老款车型的设计理念，不过用现在的眼光看也不过时，车身比例还是很协调的，虽然大众汽车把探岳定位是中型SUV，但是车身长度只有4593毫米，和自主品牌的紧凑型车身长度接近，很多人都不理解车身长度不到4米6怎么能被称为中型SUV呢？因为大众探岳的轴距达到了2731毫米，拥有更宽敞的车内空间。
简洁朴素的内饰和现在的新能源车型相比确实有点落后，好在功能比较丰富，包括全液晶仪表、三区域自动空调、12英寸悬浮式中控屏幕、支持手机互联和导航功能，除此之外，还配备了后排隐私玻璃，这个配置在上代车型是不具备的，在降低价格的同时配置还提升了很多。
动力方面搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，匹配7挡双离合变速箱，这套动力系统在大众汽车中算是比较经典的搭配，技术方面也很成熟，0-100km/h加速时间为9.3秒，WLTC综合油耗为7.07升，加速和油耗表现都很均衡，作为家用车来说用车成本不是很高，还具有一定的驾驶乐趣。
目前大众探岳甄选款共有两款车型，分别搭载的是1.5T发动机和2.0T低功率发动机，1.5T车型价格比2.0T车型价格低一万元（11.39万），性价比不是很高，毕竟动力相差了很多，驾驶感受完全不同。
在2.0T低功率车型的基础上增加六千元（12.99万）可以买到1.5T探岳L，虽然外观和内饰都进行了升级，看起来更豪华，但是动力方面依旧是短板。
增加1.6万预算（13.99万）可以买到2.0T低功率大众探岳L，0-100km/h加速时间为8.5秒，油耗还降至6.9升，配置也提升了很多，包括并线辅助、车道保持、主动刹车等功能都是具备的。
大众探岳L的2.0T高功车型都配备了四驱系统和L2级驾驶辅助功能，不过价格也相对来说更贵了，在同价位中可以选择车型尺寸更大、配置更丰富的车型，竞争力不是很强。
大家觉得大众探岳的多款车型中哪款车型性价比最高？欢迎评论交流。
