最近，关于国产车的质量好不好，大家讨论得挺多的，刚好有个最新的质量排行榜公布了，看着还挺有意思的。榜单上，一汽红旗表现特别好，拿了第一名，表现抢眼，紧接着是奇瑞汽车排在第二，长安汽车也不赖，排到了第三。再往后看，比亚迪汽车是第四名，长城哈弗排第五，吉利汽车排第六，五菱汽车排第七，广汽传祺排第八，江淮汽车排第九，海马汽车排第十。这样一看，国产车的整体品质确实在不断进步，实力都挺强的。
话说回来，到了年底年初，很多人都要回家过年，特别是一些开新能源车的朋友，跑长途的时候肯定遇到过不少烦恼。比如说，总担心电量不够用，充电站排队好久，还有冬天天气一冷，电掉得特别快这些问题。
不过呢，智己LS6和LS9这两款车，凭借它们自己研发的那套很厉害的增程系统，在续航和用车体验上就做得挺不错的，很多时候都成了大家春节回家路上考虑的好选择。
说到跑长途，智己这两款车在续航上做得真好，可以确保大家安心跑远路，不用总是提心吊胆电够不够用。它们用的是大电池，又配了个很高效的增程器，再搭配一个能快速充电的高压系统，这套组合拳下来，把那些跨省回家的续航难题解决得挺好的。
就拿智己LS6来说吧，它装了个宁德时代的大电池，纯电模式下就能跑四百五十公里，平时上下班通勤完全够用。如果再加上增程器，综合续航能轻松超过一千五百公里，智己LS9更是能跑到一千五百零八公里。
这么说吧，从北京开到西安，基本上加一次油充一次电就能直接到了，甚至到家了还能剩两百公里左右的续航，完全不用再担心跑长途电不够用的问题了。就算是在零下二十度的极寒天气里，电池的电量也能保持在百分之九十五以上，不会像有些车那样，天一冷电就哗啦啦地往下掉。
而且，它充电也特别快，用那个八百伏的高压快充技术，只要一刻钟，就能补三百一十公里的续航里程，咱们在服务区休息喝个水吃点东西的时间，车子差不多就又满血复活了，也就不会有充电排队那些烦心事了。
智己LS6和LS9这两款车，不光续航长，开起来的感受也特别棒，一直都有纯电动车那种平顺舒服的感觉。就算增程器开始工作了，你也几乎感觉不到它在动，因为车里做了很多降噪优化，还带主动降噪功能，所以车子怠速的时候，车内噪音特别低，跟图书馆里一样安静。
就算电量只剩百分之十六了，驱动电机也能输出很强的动力，比如从八十加速到一百二十公里每小时，比同级别的其他增程车快了百分之四十，跑全程都很有劲，不会觉得电量低了就没力气，让你能一直享受到开纯电动车那种又稳又快的驾驶乐趣。
这车开起来也很灵活，坐着也特别舒服，算是把驾驶和乘坐的体验都兼顾得很好。智己用的那个数字底盘，加上它那套很特别的双向二十四度智慧四轮转向技术，让车身长度超过五米二七九米的LS9，转弯半径只有四米九五，而五米左右的LS6转弯半径更是只有四米七九。
这是因为它的后轮可以跟着转向，像人一样，所以转弯半径小。这样一来，就算穿梭在乡村的窄巷子或者乡镇的集市里，掉头啊转弯啊都特别灵活自如，就算是开车新手也能轻松驾驭。
车内空间也挺好的，智己LS9是全尺寸的六座设计，配备了三张零重力座椅，还有四D机械按摩功能和B&O音响，坐进去就像在飞机头等舱一样舒服享受。LS6的副驾驶位也设计得像个超级头等舱，能带来极致的舒适体验。
再搭配娱乐大屏和B&O音效，体验感更好。再说说后备箱，空间超大，过年回家装年货礼物什么的完全没问题，不管是家用还是偶尔商务出行，都特别合适春节这样的场景。而且，冬天还有石墨烯地暖，坐着暖和，感觉非常贴心。
安全这块，肯定是春节出门最要紧的事了。智己在这方面也做得特别到位，它们的电池安全标准比国家要求的还高很多，听说到现在为止，已经有超过十万台智己车子跑在路上了，但是从来没发生过自燃事故，这点让人特别放心。
车身结构也特别扎实，用的是那种十横十纵的钢铝混合笼式结构，高强度钢材的比例超过了百分之八十，还有一千五百兆帕级的超高强度热成型钢，就像给车子穿了一层厚厚的铠甲一样。
再配合底盘上的爆胎稳定控制，防侧倾能力也特别强，还有好几套开门系统，从开车时的主动保护到万一发生碰撞后的被动保护，全方位地守护着大家和家人的出行安全，让回家团圆的路更安心。
全部评论 （0）