7月7日，比亚迪宣布了一项震惊汽车圈的举措：搭载“天神之眼”智驾系统的车型保有量突破100万台，并启动大规模的智驾OTA升级！这次升级不仅覆盖了汉、唐等高端车型，更将惠及7.98万起售的海鸥，真正实现了“从入门到旗舰”的全系进化。

百万车主的“进化时刻”，普惠风暴来袭

这次OTA升级被称为比亚迪“大规模”，其核心价值在于覆盖广度与功能深度的双重突破。升级将100%覆盖已售出的100万台智驾车型，无论车主购买的是10万元的海豚还是30万元的汉EV，都将同步获得新能力。这种大规模普惠升级在行业内尚属首次，一位预订了海鸥的90后用户表示：“当初冲着性价比下单，没想到还能‘免费升值’！”

三大升级，重新定义智驾体验

据内部信息，此次OTA聚焦三大突破性场景：

城市NOA能力跃升：新增“无保护左转”、“复杂路口博弈”功能，应对中国式复杂路况的成功率大幅提升；

泊车黑科技再进化：代客泊车升级至3.0版本，支持跨层记忆泊车，彻底解决商场找车位的痛点；

安全冗余突破：新增“应急守护模式”，当检测到驾驶员突发健康异常（如昏迷），车辆可自动靠边停车并呼叫救援。

这些升级使比亚迪智驾系统整体达到L2++水平，部分场景接近L3标准，大幅领先同级燃油竞品。

技术平权背后，比亚迪的“成本魔术”

实现全民智驾的关键，在于比亚迪击穿行业成本底线的能力：通过自研芯片、域控制器和垂直整合供应链，比亚迪将智驾系统硬件成本降低约40%。其电子电气架构预留高达200TOPS的算力冗余，确保老车型也能持续升级新功能。“天神之眼”系统每天接收车主上传的4400万公里真实路况数据，通过海量场景训练不断优化算法。这种数据规模是新势力难以企及的核心壁垒。

行业洗牌加速，全民智驾时代提前到来

比亚迪的普惠策略正在改写竞争规则：

价格战升级：同级竞品被迫降价5%-8%应对冲击；

技术普及提速：L2+功能市场渗透率预计从32%跃升至50%以上；

用户认知转变：消费者选车焦点正从“续航焦虑”转向“智能化体验”。

咨询机构预测，2024年中国新能源车智驾渗透率将突破60%。当海鸥车主用手机遥控泊车时，传统车企的“高端智驾”叙事已然崩塌。

结语：科技平权重塑出行未来

比亚迪的OTA升级像一场精心编排的技术革命——百万车主醒来后发现，自己的爱车在云端完成了进化。这场变革的核心并非炫技，而是王传福倡导的“科技平权”：当菜场阿姨开着海鸥从容完成跨层泊车，当新手司机在暴雨夜依靠应急模式化险为夷，智能化才真正回归本质需求。行业规则已被颠覆。留给对手的问题是：当比亚迪把30万的智驾下放到10万区间，你的护城河在哪里？