被冻了三年才明白，开暖风根本不费油，费油的是那个AC键

冬天开车，见过最拧巴的事儿就是：外面零下几度，车里有人缩着脖子开车，手指头冻得通红，就是不开暖风。问他为啥，说怕费油。我开了十几年车，听这话听了十几年，今天就把这事儿说透，看看到底是车的问题还是人的问题。

错误习惯

先说结论：开暖风本身不费油，费油的是你把AC键一起开了。很多人上车就把温度拧到最热，然后AC灯也亮着，压缩机吭哧吭哧干活，油耗自然往上窜。可问题是，暖风用的是发动机的余热，压缩机是给冷风用的，这俩凑一块儿干啥呢？就像大冬天开冰箱取暖，脑子没转过弯来。还有个习惯更离谱，有些人怕冷，一上车就把暖风开到最大，风扇呼呼吹，水温表还在最低刻度那儿挂着。这时候吹出来的不是热风，是带着发动机冷启动浓烈汽油味的凉风，吹得人更冷。

实用技巧

正确做法分三步。第一步，等水温上来再开暖风。冷车启动后别急着开，看水温表指针动起来，或者怠速降到正常水平，一般也就三五分钟。这时候发动机热了，暖风才有热量来源。第二步，关掉AC键。手动空调直接按灭，自动空调进菜单关掉压缩机。AC灯不亮了，压缩机就不干活了，油耗跟夏天开冷风没关系。第三步，开外循环先排湿气。冬天车里人多，呼出的水汽容易让玻璃起雾。先开外循环，让干燥的冷空气进来循环一下，再切内循环保温，玻璃就不容易糊。我上个月送孩子上学，零下五度，按这步骤操作，全程暖风，一箱油跑完跟平时没区别。

原理说明

为什么开暖风不费油？说白了就是废物利用。发动机烧油做功，会产生大量热量，这些热量本来要靠冷却系统散发到空气里去。暖风系统就是在冷却液循环管路上加了个“偷热”的小散热器，风扇一吹，热气进车里。发动机不管你要不要暖风，它都在发热，你不用也是白白散掉。所以开暖风等于白捡的热量，发动机不会因此多烧一滴油。那为什么有人觉得开暖风费油？两种情况：一是开了AC，压缩机工作确实费油；二是心理作用，觉得开了暖风车子开起来没劲儿。后一种可能是因为开了暖风，风扇、鼓风机这些电器在用电，发电机负载大一点点，但这点损耗微乎其微，一箱油差不出半升。我特意试过，加满一箱油上下班固定路线，不开任何空调跑七天，全程开暖风也跑七天，时间证明没差别。

总结建议

所以别跟自己过不去，冬天该开暖风就开。唯一需要注意的就是AC键，记得关掉。如果你发现开了暖风油耗确实高了，先检查AC灯是不是亮着，再检查是不是一上车就开最大风量。这两条都没问题，那可能是车本身油耗就高，跟暖风没关系。最后说句实在话：车是拿来开的，不是拿来供的。冻得手指头打哆嗦开车，既不舒服也不安全，省那点根本不存在的油钱，不够买杯热咖啡。