85分钟狂揽5000单！沃尔沃XC70凭啥让消费者抢疯了？-有驾

刚过去的8月底，沃尔沃搞了个大新闻。全新XC70插混SUV一开启预售，后台订单就跟下饺子似的往上涨。指针刚划过85分钟，订单数直接冲破5000台，厂家原本的预期直接被甩在身后。

这款起售价29.99万的车，一边补上了XC60和XC90之间的市场空当，一边用200多公里的纯电续航和5.28秒破百的实力，在豪华SUV圈子里炸了锅。9月26号它就要正式上市，不光中国消费者能买，欧洲市场也在等着它，妥妥的全球战略重头戏。

说出来你可能不信，预售开启那天，4S店的销售顾问忙得脚不沾地。成都一家沃尔沃4S店的小张，手指在系统上飞快操作，额头上的汗都顾不上擦。“刚接完一个客户的电话，转头就有三个订单进来，键盘都快敲出火星子了！”展厅里围着展车的人里三层外三层，有人蹲在地上研究底盘，有人扒着车门问续航，还有大哥直接拍板：“就四驱版，我先交定金占个坑！”那热闹劲儿，比菜市场早市还火爆。

这车能这么火，外观绝对加了不少分。典型的斯堪的纳维亚设计，前脸把传统格栅换成了封闭式盾形，一看就知道是新能源的“身份”。经典的“雷神之锤”大灯升级成矩阵式，晚上点亮的时候，那光线跟手术刀似的精准。隐藏式门把手一按就弹出来，科技感拉满。车身颜色也有意思，松湖绿像极了北欧的森林，霞光灰又带着点日出时的温柔，七种颜色全是从北欧风光里找的灵感。4815毫米的车长配上2895毫米的轴距，后排坐三个成年人都不挤，家用商用都拿得出手。

坐进车里更让人惊喜，完全是“科技藏在自然里”的感觉。15.4英寸的中控屏、12.3英寸的仪表再加上92英寸的ARHUD，三块屏幕连在一起，开车时看信息一目了然。车机系统也聪明，你说一句“宝宝睡着了”，它立马就关车窗、调小音量、切内循环，比家里的保姆还贴心。安全方面更是沃尔沃的老本行，“三路三区”的吸能设计跟给车子穿了件金钟罩，7个安全气囊把人裹得严严实实，光是副驾那个120升的超大气囊，就比普通气囊能多护着不少地方。

动力上这车更是“全能选手”。基于SMA超级混动架构打造，1.5T发动机加三个电机，综合功率340千瓦，跑起来跟离弦的箭似的。39.63千瓦时的电池用了磷酸铁锂加三元锂的混合方案，CLTC纯电续航212公里，上下班通勤根本不用加油，综合续航更是突破1200公里，跑趟长途都不用半路找加油站。7种混动模式智能切换，市区用纯电省钱，高速用并联模式爆发力足，怎么开都顺手。

四驱版还配了24个感知硬件，毫米波雷达、摄像头密密麻麻装了一圈，支持的NPA智能领航辅助能在0150公里时速内自动跟车、车道保持，遇到大车还会自动避让，过弯时还能提前减速。不过目前这功能只覆盖江浙沪的高速和快速路，其他地区得等后续OTA升级。而且只要车子一动，娱乐系统就只保留音频功能，就怕驾驶员分心，这点细节真的很到位。

网上有人说：“29.99万买豪华插混？肯定减配了，别当冤大头！”也有人说：“沃尔沃这配置、这安全、这续航，性价比直接拉满，不买等着后悔！”那些说减配的真该去实车看看，光是那套三屏系统和安全配置，就比同价位的竞品厚道多了。29.99万买的是豪华品牌、超强动力、超长续航还有顶级安全，这哪是冤大头？明明是捡漏！那些夸性价比的网友才是真懂车，买车不就图个省心、放心、舒心吗？XC70刚好全占了。