95号汽油还在加？83%的人根本用不上，你中招没？

最近去加油站，又听见前面大哥跟工作人员说：“给我加95号，贵点没事，对车好。”我默默排在后面，心想这说法咋跟五年前一模一样。查过资料才知道，全国八成以上家用车，说明书白纸黑字写着“92号及以上”，结果天天加95，一加就是好几年。不是车不行，是人被带偏了。

92和95真不是“低配”和“高配”的关系。它们都是国六B标准的油，硫比以前少90%，苯和烯烃也卡得死死的。炼厂里同一条线出来的油，调和时多加点异辛烷，辛烷值就上去了——就像做粥，水多点米少点，稠度变了，但米还是那批米。抗爆性差了才要95号，不是油“更高级”。

我拿自己那台老款卡罗拉试过一个月：92号平均百公里6.46升，95号反而是6.53升。北京油价差四毛八，每百公里多掏四块七。算下来一年跑一万公里，白扔四百七十块。够换两次机油，或买三桶玻璃水。动力？起步、提速、听着声音，我录了视频让朋友盲听，没人分得出区别。

为啥这么多人还加错？第一是懒得翻说明书，油箱盖内侧贴着的标签都比手机屏亮，但没人抬头看；第二是加油站小哥一句“建议加95”，咱就点头——他提成多，又不修你的车；第三是心里总觉得“贵点踏实”，好像加92是在亏待发动机，其实发动机表示：真不用。

燃油宝更离谱。国六B油里本来就有清净剂，按标准加足量了。市面上抽检三成不合格，有些成分连瓶子都洗不干净。你说它清积碳？真想清，去洗节气门比加十次95号都管用。

别信“加高标号能自清洁”这种话。积碳该有还有，油泵怕的是油太少，不是油太“低标”。油表掉到1/4以下就该加，不是等报警灯亮。正规站看两证：成品油零售许可和计量检定证书，壳牌中石化这些站门口一般贴着，不贴的绕着走。

最后查了一圈，压缩比10以下的自然吸气车，92号刚够用。涡轮的、压缩比高的，按手册来就行，别自己加戏。

省下的不是几块钱，是本来就不该交的智商税。
我下个月起，只加92。