现在但凡提到买家轿，合资跟国产对比就免不了，特别现在合资在打价格战，而自主国产车的核心技术水平不断上涨，到底该怎么选也变得越来越让人头疼了。不过，咱要是说就花个10万以内的价格挑一台高品质的燃油家轿，而且还是要舒适、智能、性能优的那种，我们有两个热门推荐，其一是长安的第三代逸动新蓝鲸，其二是东风日产的轩逸。如果我们要是把这落地价格限定在10万元以内，那么2025款逸动 1.5T DCT 500Bar尊贵型（下称第三代逸动新蓝鲸）与2025款轩逸 1.6L CVT真心版（下称轩逸）应该是不错的选择：
从动力来看，两台车一个走的是极致经济路线、一个走的是高能且高效的综合路线。其中，轩逸通过1.6L发动机+CVT无级变速箱的组合，给到了5.87L/100km的WLTC综合油耗，这成本上确实很省；而第三代逸动新蓝鲸则搭载了首发500Bar超高压直喷技术的1.5T新蓝鲸发动机，并适配配对开发的蓝鲸7速湿式双离合变速器，其同样能实现6.4L/100km的WLTC综合油耗，百公里略高那么0.53L，但在实测中却用一箱油跑出了续航1001.8km、低至5.05L/100km的实测油耗，每公里成本不到5毛钱，用车成本明显会更省。
不过，除了节能，这面对不同的城市路况，甚至是出游需求，性能差了可不行。在这方面，可能轩逸确实要稍微弱一些，它的1.6L发动机最大功率为99kW、最大扭矩只有159N·m，日常代步还不错，但要是遇到高速超车、持续爬坡就差点意思了。而第三代逸动新蓝鲸搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，其最大功率为141kW、峰值扭矩则达到了310N·m，这已经相当于不少2.0T发动机的水平，遇到更为复杂的路况环境它都能保持良好的性能输出，响应更快、超车更省力。
从空间来看，两款车在紧凑级市场都算是较大的，轩逸的2712mm轴距给它带来了“大沙发”的表现，这二排的腿部、头部表现都足够宽敞；而第三代逸动新蓝鲸在这方面则是更进一步，4770mm的车身比轩逸长了118mm，并配有2765mm轴距，二排对于180cm的乘员来说能有更大的空隙，70mm膝部间隙能让人翘起二郎腿来。此外，第三代逸动新蓝鲸的二排也提供了三座头枕，比起轩逸的固定设计，它也支持高度可调，除了更宽敞外，舒适度也确实要高一些。
从智能来看，两台车倒是都有支持语音识别控制、可通过OTA升级的车机系统，而且都能直接在车机里用高德导航，便捷度还是很高的。不过，轩逸给到的8.0英寸触控屏相对小一些，车载软件也相对有限。而第三代逸动新蓝鲸不仅有13.2英寸纵向触控屏、配有10.25英寸组合仪表，还实现了前排均可用的分区语音识别，并能通过HiCar/Carlink进行手机生态互联，再加上能用应用商店进行拓展安装，用法与功能的丰富性都更出色些。
除了这些之外，我们日常用车也讲究个便捷性，配置自然是越丰富越好。像轩逸就给到了遥控钥匙、速感雨刷、电动天窗等等配置，能改善日常用车的便捷，而逸动更在此基础上给到了智能+蓝牙钥匙、主驾无钥匙进入、全车一键升降车窗以及自动空调系统等等，便捷与舒适支持都要更全面些。还需提到的是，第三代逸动新蓝鲸的倒车影像还升级到了540度全景范围，并带有陡坡缓降系统，真遇到路况变得复杂些，它也会比轩逸来得可靠些、安全些。
从动力效率到空间表现，从舒适、便捷再到智能体验，两款车我们进行了一一对比，能看到的是，无论是日产轩逸，还是长安逸动，它们各自都有不同的优势亮点，但综合来看，逸动无论是性能，还是舒适空间确实都要做得更好一些。更重要的是，目前第三代逸动新蓝鲸还可享最低5.19万元起的超级置换一口价，真要是挑燃油家轿，我们建议自己可以先去搜搜看第三代逸动新蓝鲸，看它还有什么“隐藏技能”。
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