“换壳雷克萨斯”跌到19万多，长近5米，2.5L+双叉臂，油耗5.82L

汉兰达价格腰斩卖19万 真实体验不输雷克萨斯 七座车省油耐用到底值不值钱

最近听说汉兰达裸车降到20万左右了，去4S店问了下，现在最低配落地不到22万。这车跟雷克萨斯RX是同一家工厂出来的，以前加钱都买不到，现在优惠5万多，连销售都说没想到会降价这么多。

开过试驾车觉得底盘调校确实不错，跑高速挺稳，尤其是混动车型开起来声音小。发动机是2.5L带电动机，官方说百公里油耗5.8L，实际开市区大概7L左右。比老款2.0T省一半油钱，保养费用比普通SUV高点，但省下的油钱能补回来。

车长近5米，比很多中大型SUV还长。坐进去第三排勉强够个子1米7的人腿不打架，后备箱塞满东西后第三排就别坐人了。座椅全系都是织物面料，顶配真皮，但整体摸着没什么高级感，跟雷克萨斯差远了。

动力够家用，跑高速超车没问题。全系标配L2驾驶辅助，自动刹车反应快，高速走长途开着轻松。中控屏低配是10寸，高配12.3寸，功能就那么几样，手机蓝牙连接也没问题。

去年卖了7万多辆，现在每月还能卖出7000多辆，在燃油车里算高销量了。隔壁比亚迪唐便宜还送绿牌，但汉兰达保值率高，三年下来能多卖三四万。销售说置换旧车还能再补一万块钱，不过手续麻烦。

混动电池有十年质保，电机维修费比纯电车便宜，4S店师傅说保养周期两万公里，跟普通家轿差不多。冬天开暖气油耗涨到8L，夏天开空调也就7L，跑长途设定限速的话能到6L。

现在买7座版送儿童座椅，但得装在第三排。后备箱地板下面有个备胎，放东西不方便，不过比没备胎的车安心点。导航带个免费版本，想用高德得自己投屏，这点车主群里抱怨过。

价格降下来后，销售说订车不用等，现车随便挑颜色。但最低配取消了全景天窗，得加钱上中配才有。买车送两次免费代驾，下雨天能用上，不过接送机场得提前预约。

最近半年贬值大概8%，二手车商报价比同价位SUV高3万。论坛里有人说开三年就卖不亏，有人打算跑个十万公里再换。现在新能源车补贴没了，混动比纯油车划算，但比电动车贵几万。

这车就那个价，省不省心看个人需求，七座刚需的话比国产同价位车型靠谱。价格不会再跌太多，4S店说月底冲量可能再优惠五千，但得抓紧时间看车。