2026成都国际车展领克展台上，极光银第三代领克03大尾翼版的原厂三段可调碳纤维尾翼是观众问询度最高的部件之一。这套尾翼之所以引发关注，在于它把空气动力学部件做成了原厂配置，免去了用户后期改装的合规顾虑。
从材料看，这套尾翼采用碳纤维材质，其复合材料抗拉强度一般在3500MPa以上，约为钢的7到9倍，同时具备超强耐腐蚀性，在高温环境中强度不下降。制作工艺上，每个尾翼需经过3次碳布铺贴、2次真空加压、1次高温加压、3次喷涂、3次烘烤以及6次打磨，整个流程历时13天，由数十名技师协作完成，随后还要经过多轮品质检验。
从功能看，尾翼支持0度、8度、16度三档调节，用户可根据行驶场景选择。在高速行驶时，尾翼最大可提供186.3kg空气下压力，能够更高效地利用气流，增加车身稳定性和整车抓地力。官方说明显示，该尾翼在城市道路和赛道场景下都能改善车辆的高速表现。
对于普通消费者而言，这套原厂尾翼的实际意义在于"合规"。相比后期加装需要面对的年检和法规问题，原厂配置从出厂即满足合规要求，用户在享受运动化外观和空气动力学收益的同时，不必为年检与法规担忧。
这款车搭载2.0T T5 Evo发动机，最大马力272Ps、峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，配合CMA架构底盘。车展期间，第三代领克03限时权益价10.38万元起，2.0T大尾翼版14.18万元起，支持0元首付与多种免息金融方案。对空气动力学和运动化外观感兴趣的观众，可以到展台近距离查看尾翼的做工细节，并向工作人员了解不同档 位的实际使用场景。
