对于超过六十岁的老年朋友,考取一个摩托车驾驶证,有时比想象中复杂。 不仅要通过体检和常规考试,部分地区还要求所谓的“三力测试”。
选择对了车型,驾照就不再是拦路虎。 前提是,你得牢牢记住几条必须遵守的规矩。
先说第一种,新国标电动自行车。 这是目前最主流、最合规的免驾照选择。 它有个硬指标,最高设计时速绝对不能超过25公里。 整车重量带上电池,也被牢牢限制在55公斤以内。 最关键的是,它必须拥有可以蹬着走的脚踏板。
这类车被明确划为非机动车范畴,上路不需要驾驶证。 你只需要去交警部门完成注册登记,挂上绿色的非机动车号牌,就可以合法上路了。
第二种,是那些处于“过渡期”的超标车。 尤其是在一些小城市和乡镇,很多老年人骑的电动三轮、四轮车就属于这类。 它们可能速度稍快,或者没有脚踏。
国家没有一刀切禁止,而是给了三到五年的缓冲时间。 你必须在当地交警那里完成备案,领取一个临时标识牌,贴在车上。 在规定的过渡期内,它们可以合法上路,同样无需驾照。 但这个“护身符”是有期限的,过期之后就再也不能骑出去了。
第三种选择,是越来越普及的共享电单车。 别小看它,街边那些蓝的、黄的、绿的小车,本质上都是符合新国标的电动自行车。
它们已经由运营公司统一上好牌照,备好了头盔。 你只需要用手机扫一扫,就能解锁骑行。 这完全解决了老年人自己充电、上牌的麻烦,也是纯粹的“非机动车”待遇。
然而,没有驾照,绝不意味着就能随心所欲。 第一项铁律,就是号牌必须挂好。 无论是新国标的永久绿牌,还是过渡期的临时白牌,它是你合法上路的唯一身份证。 牌照必须清晰、完整地挂在车尾指定位置,故意遮挡或者不挂,交警第一个就会找你。
第二条,头盔必须戴好。 这已经不是建议,而是全国性的强制规定。 无论是骑车的老人,还是后座搭载的孩子,都必须佩戴符合安全标准的头盔。
各地处罚标准不一,但二三十元的罚款事小,关键时刻保命事大。 工地上的安全帽,可不能用来应付交警。
第三,载人规定必须清楚。 新国标电动自行车,允许搭载一名十二周岁以下的儿童。 如果你用的是共享单车,那就严格禁止带人,哪怕是个小孩子也不可以。 而“过渡期”车辆,特别是三轮、四轮车,各地规定差异很大,一定要提前咨询当地交警。
第四,交通规则必须遵守。 这是安全的核心。 请一定在非机动车道里骑行,没有非机动车道就靠最右边行驶。 千万不要闯红灯,更不要为了省几步路而逆行。 过路口时,要特别小心右转的大型车辆,保持足够距离。
第五,车辆绝对不能自己乱改。 觉得车慢,找人解除限速;怕晒怕雨,加装遮阳伞和挡风被,这些都是明令禁止的非法改装。 它们会严重影响车辆的刹车和平衡,引发严重事故。 一旦被查出,车子可能直接被扣下。
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