曾经被视为“商务专用”的MPV车型，正在2025年底迎来一场身份转变。 家庭用户占比从三成跃升至近六成，成为市场主力军。
新能源技术与智能驾驶系统彻底重塑了MPV的价值标准。 四款重磅新车在年底扎堆亮相，它们用超过5.2米的车长、3米以上的轴距，以及突破千公里的续航能力，重新定义“移动的家”。 这场变革不仅关乎技术，更关乎三代同堂家庭对空间与舒适的极致追求。
MPV市场竞争核心首先体现在空间设计上。 吉利银河V900打出“得房率91.8%”概念，通过叠竖布局增程电驱系统，将机械空间压缩至0.4立方米。
这款车长5360毫米的巨无霸，实现二三排纵向空间均超过1米。 后备箱容积突破1100升，足以容纳15个登机箱。
零跑D99则借鉴湾流公务机设计理念，采用纯平侧窗和1.46平米巨幕天窗，营造通透感。 其超过3.1米的轴距让第三排乘客也能享受从容膝部空间。
传祺向往M8在3070毫米轴距基础上，创新推出第三排电动调节功能。 放倒座椅后可形成1200升纯平储物空间，露营装备与婴儿车都能轻松收纳。
别克至境世家凭借3160毫米轴距，将第三排腿部空间做到950毫米。 配合纯平地板设计，车内垂直高度达1.3米，儿童可在车内自由行走。
空间竞赛背后是家庭结构变化的必然结果。 全国4-6人家庭数量较五年前增长23.5%，传统五座车已难以满足出行需求。
MPV的2+2+3布局优势凸显，第二排通道允许孩子自由穿梭，三排座椅都能舒适乘坐成人。 这种“全员平等”的设计理念，正在颠覆过去重商务轻家用的产品逻辑。
新能源动力系统成为MPV突围的第二战场。 小鹏X9增程版打出1602公里综合续航牌，纯电续航也达到452公里。
其搭载的800V高压平台支持快速补能，充电12分钟可增加400公里续航。 吉利银河V900的1.5T增程器热效率达47.26%，实现1升油发电3.77度的超高效能。 CLTC标准下纯电续航240公里，综合续航1200公里。
零跑D99提供纯电与增程双方案。 增程版配备80.3度电池与800V平台，纯电版搭载115度电池与1000V三电系统。 传祺向往M8沿用2.0T插混系统，44.5度电池带来248公里纯电续航。 WLTC综合续航达1177公里，快充14分钟完成30%至80%补电。
能耗表现同样颠覆认知。 新能源MPV馈电油耗普遍降至5-6升/百公里，比同级别燃油SUV低30%。 插混车型城市通勤纯电成本每公里不到0.1元。
800V高压架构成为高端标配，充电效率较400V平台提升三倍。 技术突破使MPV彻底摆脱高油耗标签，使用成本甚至低于紧凑型轿车。
智能驾驶系统成为MPV差异化的关键筹码。 传祺向往M8顶配车型搭载192线激光雷达，配备华为乾崑ADS 4.0系统。
支持高速领航辅助与城区车道巡航，拥堵路况自动跟车成功率超95%。 吉利银河V900配备千里浩瀚H5方案，搭载1个激光雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头。
零跑D99首发舱驾一体中央域控架构，双高通8797芯片提供端侧大模型座舱。 其数字时钟DLP投影大灯支持自定义光语，ISD智慧交互灯幕包含8260颗LED光源。 别克至境世家配备50英寸AR-HUD抬头显示，8屏联动座舱支持多指手势控制。
城市NOA功能从选配变标配。 岚图梦想家已实现异形障碍物识别与自动绕行，新疆路测中成功应对突然闯入的羊群。
小鹏X9增程版对增程器进行静音优化，主动降噪系统将怠速噪音控制在37分贝。 智能泊车系统支持300种车位类型，30秒内完成泊入动作。
市场竞争直接反映在价格策略上。 2026款传祺向往M8将起售价下调至30.99万元，顶配车型降幅达2万元。 入门版取消实木饰板，真皮座椅改为皮质，但新增第三排电动调节。 别克至境世家纯电版预计定价48万元，提供终身电池检测服务。
零跑D99瞄准25-30万元区间，比品牌以往车型价格上浮明显。 华为系智界X9传闻定位50万元以上，尊界MPV可能冲击百万级市场。 比亚迪夏通过置换补贴将起售价拉至19.68万元，比同级低5万元以上。
配置调整体现精准刀法。 传祺向往M8鸿蒙座舱版取消脚踢感应滑门，但全系标配车载冰箱。 岚图梦想家入门版减少隔音玻璃，增配华为鸿蒙座舱5.0系统。 这种“增配降价”策略显示车企对家庭用户价格敏感度的精准把握。
外观设计正在告别传统商务车形象。 零跑D99采用“寰宇之境”前脸，三段式贯穿灯与数字投影大灯增强交互感。 撞色车顶营造悬浮效果，辰境蓝专属车色采用巴斯夫特效漆。
吉利银河V900内饰融入如意元素，平滑曲线贯穿中控台。 提供5种座舱模式，一键切换会客与休憩场景。
传祺向往M8保留双7型大灯，新增智能迎宾投影。 支持玉满麒麟、步步生莲四种光效主题，上下车仪式感增强。 别克至境世家采用封闭式前脸，C柱小蓝灯实时显示智驾状态。 128颗LED灯珠组成贯穿尾灯，发光LOGO提升科技感。
座椅设计体现场景化思维。 零跑D99首发车规级氧舱，搭配半苯胺真皮零重力座椅。 传祺向往M8二排座椅具备16向电动调节，加热通风按摩功能俱全。 别克至境世家二排零重力座椅支持180度旋转，与三排形成会客模式。
驾驶辅助安全功能细化。 AEB系统增加雨天控速能力，AES紧急避让速度阈值提升至130km/h。 魔毯悬架每秒调节50次，20毫秒响应颠簸路况。 这些配置使5.3米长MPV转弯半径小于同级SUV，操控灵活性显著提升。
当家庭用户愿意为第三排电动座椅支付溢价，当激光雷达成为奶爸车标配，这是消费理性的进化还是内卷？ MPV正在经历的这场价值重构，究竟是真需求还是伪繁荣？
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