要说哪个牌子的发动机最耐用、最不容易坏，全球有个公认的排名已经新鲜出炉了。
这不，数据显示本田的发动机故障率最低，只有百分之零点二九，可以说是非常厉害了。
紧跟着的是丰田，故障率大概是百分之零点五八，表现也相当出色。
再往下就是奔驰了，它的故障率是百分之零点八四，同样在前三甲站稳了脚跟。
之后排在第四和第五的，故障率分别差不多是百分之零点九和百分之零点九八。
这些数据也从侧面说明，像本田和丰田这种品牌的车，在发动机方面确实让人省心不少，开起来不用太担心各种小毛病，也省去了不少维修的麻烦和钱。毕竟，谁也不想自己的车老是出问题，跑修理厂可不是件愉快的事。
说到丰田，它的发动机一直都挺有名的，大家普遍觉得它开着稳当，不容易出岔子，而且在燃油效率上做得也挺好的，可以说是在动力和省油之间找到了一个不错的平衡点。这种稳定性让不少车主都觉得很放心。
比如丰田旗下的荣放这款车，它算是最早那批城市SUV的代表了。全球范围内，荣放这款车已经卖出了一千五百多万台，销量确实是高。光是在咱们中国，它从二零零九年上市到也赢得了两百多万个家庭的信赖。
市面上卖的是它最新的第六代车型，这次升级之后，厂家特别实在，不光配置增加了不少，价格反而还更低了，就是想让大家买到一辆在哪儿开都方便的好车。
具体来说，荣放提供了好几种动力选择。如果你平时主要在城里开，偶尔想去郊外转转，那么它那个两点零升的汽油发动机就挺适合你的，动力够用，开起来也舒服。要是你既想要动力好，又想特别省油，那它那个两点零升的油电混合版本，也就是大家常说的智混双擎，就能很好地满足你的要求，开起来又给力又划算。如果你追求极致的动力表现，想去征服各种复杂路况，那两点五升的油电混合版本就能给你带来非常强劲的驾驶体验。
从外观上看，新款荣放还是保留了那种方方正正的造型，看起来有点像缩小版的普拉多，显得挺硬朗的。它的D柱设计得很宽，再加上车头标配的C字形LED大灯，开在路上一眼就能认出来，辨识度特别高。
走进车里，你会发现它的智能配置也挺丰富的，中控台那里装了个高通八一五五芯片，搭配一块十五点六英寸的超大高清屏幕，操作起来非常流畅。车里还配了个智能语音助手，它能识别四个不同区域的声音，甚至还支持方言识别，用起来特别贴合咱们中国人的使用惯，非常方便。
新一代荣放不光长得好看，科技感也更足了，关键是它在油耗和可靠性这些方面，依然保持着一贯的优势，开着省心又省钱。现在买车还有限时优惠，起步价只要十五点一八万元，而且还有双重礼包可以拿，这样算下来，就算是买最低配的版本，配置也已经很不错了，相当划算。
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