讲真，最近总有人在后台问我，买车怎么避坑。
这问题给我问得太阳穴直蹦。
避坑？朋友，你是不是对现在的车圈有什么误解？现在哪是避坑的问题，现在是你站在一个巨型陨石坑的边上，思考用哪个姿势跳下去显得比较专业。车企们已经不满足于挖坑了，他们现在玩儿的是直接地爆天星，把整个地图都给你炸了，突出一个“我不好过，你们谁都别想活”。
这就是掀桌子式竞争，以前是大家抢蛋糕，现在是有人直接把餐厅给点了，最好的防守就是创死所有人。
就拿那个哥们儿的血泪史来说，第一辆车，图个“豪华品牌”的面子。
典中典。
你以为你买的是BBA，是什么德意志的百年传承和工程师精神？别闹了。你买的其实是一张社交门票，一张进入某种想象共同体的入场券，车本身，那都是买门票送的。奔驰最值钱的是那个三叉星标，它就像修仙小说里的门派信物，有了它，你才能在某些场合自报家门。
但问题是，这个信物，它要喝95号的血，保养维修的时候还要吞你的灵石。稍微磕碰一下，4S店的报价单能让你瞬间理解什么叫“道诡异仙”，上面的数字比克苏鲁还不可名状。你不是在开车，你是在供养一个不会说话但巨能花钱的祖宗。我作为一个中年人，早就看透了这套把戏，所谓的豪华，本质就是用高昂的维持成本，来筛选掉那些不够虔诚的信徒，是一种提纯。你以为你买了豪华，其实是豪华PUA了你。
然后他换了新能源，信了那些新势力的“续航黑科技”。
坏了菜了，又跳进另一个表演艺术的坑里。
新势力的发布会，现在搞得跟科技春晚似的，各种不明觉厉的名词，什么天穹玻璃、星环大灯、XNGP、激光雷达。我跟你讲，这些玩意儿，90%都是为了让你在付款的时候感觉自己买的不是一堆铁皮和电池，而是一个可以直接跃迁到三体星系的“压缩毛巾”。
尤其是续航，官方标的那个数字，你信了，就跟我信了秦始皇其实还活着一样天真。那个数字，是在一个绝对真空、没有风阻、驾驶员体重不超过50公斤、全程不开空调音响、并且由三体人拿着枪指着工程师的脑袋测出来的。
一到冬天，尤其是在我们北方，你开个暖风试试？那个续航掉得比博主的头发还快，简直就是高台跳水，连个水花都没有。官方说500公里，实际能跑300公里你都得给它烧高香。这种感觉就好像你买了一桶方便面，包装上画着大块牛肉，打开一看，牛肉去哪了？牛肉在画上呢。续航在哪？续航在PPT上呢。
写到这里我自己都觉得有点扯，但你仔细想想，是不是这个味儿？自动驾驶的关键根本不在特斯拉，在山东的老头乐。只要大爷躺得快，什么激光雷达、毫米波雷达都得跪，责任直接就定给对方了，这才是真正的降维打击。
最后，他搞了台小众燃油性能车，觉得有个性，拉风。
我的天，这是病，得电。
买这种车的人，本质上不是为了代步，是为了跟这个世界进行一场行为艺术般的对话，他想用发动机的轰鸣告诉所有人：“看，我不一样，我很有品味。”
但市场会用二手车的价格告诉你，你的品味一文不值。
这种车就是个纯粹的“油老虎”，你加的不是油，是你逝去的青春和钞票。而且配件还贼难找，坏了个零件，等配件的时间比等一部动漫更新还漫长。最要命的是保值率，那不是腰斩，那是直接给你斩到脚后跟，比你前女友的心还凉。你以为你是秋名山车神，在二手车商眼里，你就是个冤大头。
这简直就是诈骗！
你追求的那点所谓个性，在现实的铁拳面前，脆弱得就像一张纸。你那独特的审美，最后只能变成自己跟自己的一场漫长拉锯。
所以你看，这三个坑，本质上是同一个坑的不同形态。
第一个坑，是“品牌玄学”坑。你为那个标支付了远超产品本身的溢价，成了品牌信仰的“人柱力”。
第二个坑，是“技术崇拜”坑。你为那些还没完全落地、甚至有点虚假宣传的“未来科技”买了单，成了小白鼠。说起来，上次在充电站等车，旁边大哥在看《甄嬛传》，声音还外放，搞得我差点忘了自己在哪。
第三个坑，是“自我满足”坑。你为了满足自己那点与众不同的“孔雀的尾巴”，对抗整个市场的逻辑，最后被市场无情地教育。
那到底该怎么买车？
很简单，把所有车企都当成骗子，你就赢了第一步。
你必须用一种看透一切的上帝视角，审视他们的所有表演。李斌老师的精神状态为什么值得关心？因为他要一边造车，一边给用户提供情绪价值，这已经不是在卖车了，这是在当情感陪护，难度堪比渡劫。小米为什么能掀桌子？因为它直接不跟你玩儿品牌玄学，上来就是报参数、比价格，把所有人的底裤都扒了，不装了，摊牌了。
车就是个代步工具，一个能帮你从A点移动到B点的铁盒子。它应该省心、可靠、安全。对，就这么简单。加大加大加大。
但能做到，就是很难做到。
当然，偶尔我也会羡慕那些开着奇怪小车的人，那种纯粹的快乐，是是是，我也懂。这并不矛盾，因为他们大概率已经跳出了“工具”的范畴，进入了“玩具”的领域。
所以，与其问怎么避坑，不如问问自己，你买车到底是为了什么？是为了给别人看，还是为了给自己用？是为了体验未来，还是为了解决现在？
想明白了这个问题，所有的坑，自然就绕过去了。
如果还想不明白，那我给你个终极建议。
别买了，坐地铁吧。
因为我发现，站在上帝视角，把所有车企的发布会当大型荒诞喜剧来看，那种快乐，比开车本身，要纯粹多了。就问你怕不怕？
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