你认为现在买车一定要看那些德系豪华车吗？
今天我们先不谈所谓的“天花板”，来聊一聊那台让很多老炮看了就挪不开步的起亚K8。
这辆车，说它是被品牌耽误的豪华旗舰，并不冤。
前几天试驾的时候，心里就想着：为什么非得贴个标签才算高级呢？
K8的底盘是基于i-GMP平台打造出来的，跑起来很稳当，在过减速带的时候那种韧劲儿既不会软塌塌地像一条烂船也不会硬邦邦颠得人腰疼，妥妥的是行政级质感。
再看看这动力，3.5L V6发动机能发出将近三百匹马力，在起步的时候那种丝滑的感觉加上8AT变速箱的加持，深踩油门的话那股子爆发力就出来了，并且很平顺地跟上来了。现在的电动车加速非常突兀。
如果你想省油的话，那么1.6T混动版百公里油耗在5个多左右，简直就是居家过日子的省钱能手。
说白了，BBA确实有光环效应，但是把技术参数拿出来比一比的话起亚这套东西也不差，在关键的一道坎儿上能否跨过去就看你自己心里的那条线能不能过去了。
这车的豪华感，坐进去你就得惊叹。
12.3英寸曲面大屏，6K分辨率摆在那里；Nappa真皮座椅摸起来很细腻，Alcantara翻毛皮车顶加上哑光木纹饰条的组合让人感觉像是开了一辆顶级德系豪车。
再看细节方面，座椅通风、加热以及按摩都是标配了，在扶手箱里面居然还有制冷的功能呢！夏天的时候往里边放一瓶冰可乐的话就是很讲究。
AR-HUD一打开，科技感就立马拉满了。
几年前，谁又能想到韩系车的设计可以做到如此程度呢？
前脸采用星瀑式钻石格栅，搭配竖条状的LED大灯设计，并且看起来像艺术品一样，在气场方面直接拉到顶峰。
车长在5米以上，溜背造型加上C柱飞翼式的镀铬装饰点缀，在侧面看非常帅。
尾部贯穿式灯带里藏着光羽纹理，点亮的时候仪式感十足，在告诉你：这车不像以前的那些老掉牙韩系车。
其实我们应该考虑一下什么是好的车？
有人买车是为了给他人看，图个面子；也有的人买来自己用着舒服。
K8这款车就是典型的后者，性价比炸裂到让人怀疑人生。
如果你真的想找出毛病的话，国内没有上市、配件周期长以及品牌溢价低都是硬伤，在V6版本的时候喝油也不含糊。
但是话说回来，如果你追求的是极致的个性，并不想在街上撞到人头上来体验豪华配置的话，K8这台车真的值得你放下偏见好好研究一下。
毕竟车是用来开的，不是用来摆设着用的。转变一下思路的话说不定就会有新的发现。
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