家人们，平时买电动车，是不是都觉得电池容量越大，续航肯定越远？我之前也这么想，结果去年换车时踩了个大坑——新买的72V32Ah电动车，充一次电居然比同事那辆60V35Ah的少跑20多公里！这到底咋回事？今天就掰开揉碎了聊聊，看完保准你以后选车不踩坑。
先算笔明白账：72V32Ah看着确实更唬人。按公式算，60V35Ah是60×35=2100Wh，72V32Ah是72×32=2304Wh，足足多了204Wh，相当于手机多带了半块电池呢。可现实中，我那车充满电显示能跑100公里，同事的车标120公里，实际续航还真就差这么多，难道厂家虚标了？直到上周去修车，师傅给我讲了三个关键原因。
第一个坑在电机功率上。骑的电动车，60V大多是轻便摩托车，电机600-800W，72V的基本是电动摩托车，电机1000-1500W。就像我那车，1200W的电机，算下来放电时间2304÷1200=1.92小时，按50km/h跑，也就96公里。同事那车600W电机，2100÷600=3.5小时，35km/h能跑122.5公里。这就好比大马力汽车耗油快，电动车电机功率大，耗电也猛，续航自然打折扣。
再看车身重量，72V电动车为了扛住大功率电机，车架得用更厚的钢材。我特意称了下，我的车110公斤，同事的才70公斤，足足重了40公斤，相当于天天拉着个小孩跑。就像拎着20斤西瓜走路，肯定比空手费劲儿，电动车也一样，车身重了，每公里耗电就多，续航自然短。
还有骑行习惯的影响，72V车动力强，提速那叫一个快，轻轻一拧就窜出去了。但急加速最耗电，师傅说，0-40km/h提速，72V车一次耗电0.05Kwh，60V车才0.03Kwh，一天要是来个10次急加速，就得多耗0.2Kwh，相当于少跑8-10公里。我回想自己骑车，确实喜欢超车，难怪续航掉得快，这习惯简直就是“续航杀手”。
现在明白了，选电动车不能只看电池容量，电机功率、车身重量、骑行习惯都得考虑。就像找对象，不能只看颜值，还得看性格、脾气不是？那到底怎么选合适的电池呢？要是你平时就上下班代步，路程不远，60V35Ah足够了，省电又轻便；要是经常载东西、爬坡，72V32Ah动力强，但得注意控制骑行习惯，别总急加速。
买电动车，核心不就是图个方便嘛，续航够用就行，没必要盲目追求大容量。就像我现在，换了个60V35Ah的车，续航稳当当，再也不用天天担心没电了。家人们，你们平时骑车更看重速度还是续航？要是你选电动车，会怎么挑电池呢？来评论区说说你的想法，一起聊聊选车那些事儿。
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