从此再无宝来？一汽大众速腾S官图发布，网友：看到轴距2688mm就懂了！

如今的汽车市场别说普通消费者看不明白，就算是资深从业者也不知道明天会发生什么，因为竞争实在是太激烈了。就比如说2025年初比亚迪要开启“全民智驾”，然后2026年初比亚迪又喊出“大电池、长续航”的口号，这对于其它车企来说必须要跟进，不然就等着被市场淘汰。关键是对于传统燃油车企来说简直无解，毕竟受限于平台架构限制，再怎么升级也不会带来媲美新能源车型的迭代速度和效率，所以可能用不了多久我们就会发现许多经典车型都停产消失了。

接着咱们通过官图和此前申报信息来看一下速腾S的外观设计，首先整车造型还是延续大众经典的家族风格，可以说是与速腾L一脉相承。前脸部分是“更几何化、更精炼”的全新设计特征，通过造型细长且贯穿设计的大灯组强化车头的“横向延展性”，而下包围处也有两块较大的进气口设计，让前脸运动感得到显著提升。

来到车身侧面，首先速腾S的尺寸不算优秀，和速腾L肯定没法比，它的长宽高分别为4702*1815*1484mm，轴距达到2688mm，属于现阶段标准的紧凑型三厢车身材。而这个数据让不少人想起宝来这款经典紧凑型三厢车，同为大众旗下且轴距轴距一致，考虑到现款宝来的销量不断下滑，这不正应了开头我们说许多经典车型要消失的说法吗？大众用这个方式也算是比较体面了。另外速腾S的车身侧面设计还是比较舒展和协调，细节上还有溜背造型点缀，与尾部具有动态交互效果的贯穿式灯组共同提升运动感和辨识度，确实要比宝来好看许多。

可惜新车内饰还没有什么消息，不过从申报图所透露出的细节能够看到，速腾S也会配备尺寸可观的悬浮式中控屏，因此智能化表现能够达到业内主流水平，最起码比轩逸要强点。而动力方面则是有两套总成可选，分别是1.5L+6AT和1.5T+7速DSG，前者属于可靠稳定，后者就是稍微满足一下对性能的需求，当然可靠性也不差。