话说回来, 2026年1月泰国那边的汽车市场, 真的给大伙儿带来了不小的惊喜。就拿这个月的总销量来说吧, 中国牌子的车一共卖出了43791辆, 刚好比日本牌子的43789辆多了两辆, 这么一来, 中国车第一次在泰国市场卖得比日本车好, 成了当地最受欢迎的车系了。当时泰国市场各种小汽车总共卖了92503辆, 比去年同期一下子多卖了四成多呢, 具体是增长了43.5%。
细看下来, 中国有25个品牌在泰国卖车, 加起来卖了43791辆, 占了整个市场差不多一半的份额, 具体是47.34%。而且, 跟去年同期比, 中国品牌的销量直接涨了239%, 翻了好几倍。
反观日本, 虽然有12个品牌, 总销量也达到了43789辆, 市场份额跟中国车一样是47.34%, 但他们的销量比去年同期反而还下降了。
要说到具体哪个牌子卖得最好, 丰田还是挺强的, 卖了19113辆, 占了20.7%的市场。不过最引人注目的还是中国的比亚迪, 卖了12812辆, 市场份额占了13.9%, 销量比去年同期涨了193.7%, 简直是突飞猛进。
奇瑞也特别厉害, 包括他们的Jaecoo车型, 一共卖了9714辆, 市场份额达到10.5%, 销量比去年同期更是涨了2292.6%, 这个数字真是惊人。本田卖了8198辆, 占市场8.9%的份额。五十铃卖了7031辆, 占7.6%。
中国的名爵也不甘示弱, 卖了5739辆, 涨了165.8%, 占6.2%。广汽埃安卖了4444辆, 涨了329.4%, 占4.8%。深蓝卖了3590辆, 涨了163.4%, 占3.9%。长城卖了3183辆, 涨了258.9%, 占3.4%。
三菱卖了2500辆, 占2.7%。
另外, 还有一些中国品牌也表现突出, 比如吉利卖了470辆, 销量比去年同期涨了一百多倍。极氪卖了468辆, 小鹏卖了413辆, 五菱也卖了403辆, 销量也都比去年同期有了很大的提升。
再看看纯电动车这个细分市场, 1月份总共卖出了42193辆纯电动车, 比去年同期猛增了240.8%。最厉害的是, 在泰国市场卖出的所有车里, 差不多每两辆里就有一辆是纯电动的, 这个普及程度已经超过了45%。
而且在这个纯电动车市场里, 卖得最好的前三名都是中国品牌的车型。其中, 奇瑞的Jaecoo 5 EV卖了6806辆, 拿了冠军。比亚迪的海豚卖了5892辆, 紧随其后排第二。比亚迪的元PLUS也卖了4078辆, 拿了第三名。
这些数据都说明中国车在泰国市场真的闯出了一片天, 特别是在电动车领域, 表现更是亮眼。
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