比亚迪在新车推出的节奏上面从来没有慢过，一方面陆陆续续有现款车型改款，一方面也时不时有全新车型入局。这不，最近比亚迪好几款新车都有了动静，预示着在不久的将来它们都将入市。
全新海鸥
海鸥一直在入门级的纯电小车市场表现不错，不过，这两个月我看销量，维持在了大几千辆，这和入门级的竞品增多，且产品力够强有关。所以，海鸥也到来升级换代的时候了，这不最近的全新海鸥进行了申报。直观的感受就是，新车看起来更加精致了，尺寸变长、轴距变长，电机功率还进行了提升。如果说比亚迪还是按照“加量不加价”的策略，不用多说，全新海鸥销量稳了。
秦MAX
这款车是秦家族的新成员，在定位上面，它是高于现在的秦L的。产品的调性上面，我个人认为是更为年轻化的。尤其是在尾部溜背式的车身设计，还有俯冲式的车头，看起来都颇为有运动感。内饰上面就比较传统了，整体的设计风格和秦L比较相似。动力上面，第五代DM技术和闪充技术自然都会加持。其中，插混版的纯电续航也出现了大续航版本，CLTC纯电续航是320公里。纯电版的话有530公里和630公里版本。个人认为它的产品力表现是比较均衡，没有什么短板。
大汉
比亚迪大唐推出后热度一直不错，我这边了解到订单量也是可以到。这不，紧随其后，比亚迪大汉也要来了，设计上面，比亚迪大汉看起来也是很有家族辨识度，双色的车身设计看起来也是具备一定的气场。尺寸上面，车长有5256mm，轴距有3130mm，比现款的汉可以说大了一大圈。动力上面同样有插混版和纯电版。其中，插混版的WLTC纯电续航有370公里，纯电版的话，据悉最大续航能超过1000公里。这样看，不管是插混版还是纯电版在纯电续航上面都是一个优势。
车轮综述：这三款车型在今年下半年大概率都会入市，而且它们三款车型定位预计从几万块到几十万不等，满足了各种购车预算的用户，而且从目前市场环境来看，它们都是有机会成爆款的，你们认可吗？
