惨淡！某车企销量暴跌16%

特斯拉跌落神坛！ 欧洲销量崩盘，四国总和竟不敌中国零头

欧洲车主集体抛弃特斯拉！ 最新数据显示，2025年7月特斯拉在德国仅卖出1110辆车，同比暴跌55.1%；英国注册量腰斩60%，只剩987辆；瑞典崩盘式下滑86%，仅163台；法国下降27%至1307辆。 英德法瑞四国销量总和3567辆，甚至不及中国市场单月67886辆的零头。

连续七个月暴跌，欧洲市场全面溃败

特斯拉在欧洲的崩盘早已不是新闻这已是连续第七个月销量断崖下滑。 2025年前7个月，德国累计销量仅1万辆，同比暴跌57.8%；意大利1-7月注册量骤降34.74%；比利时7月销量跌58%至460辆。 北欧市场更惨烈：瑞典单月163辆的销量背后，是86%的断崖式下跌，丹麦、葡萄牙等市场跌幅均超50%。 仅西班牙和挪威勉强撑场，1-7月注册量分别增长27%与83%，杯水车薪。

马斯克的政治豪赌，让特斯拉付出代价

销量雪崩背后，马斯克的个人争议成为导火索。 他公开支持德国极右翼政党AfD，触发欧洲消费者大规模抵制。 电动车智能报告显示：特斯拉品牌好感度暴跌32%，消费者购买意愿下降32%，连带马斯克个人魅力值下滑26%。 在德国，超60%潜在买家因品牌形象放弃特斯拉；瑞典街头甚至出现焚烧特斯拉充电桩的极端事件。 当销量跌入谷底时，特斯拉董事会却紧急批准授予马斯克9600万股股票（价值290亿美元），试图用天价薪酬留住这位“争议领袖”。

产品老化、定价失误，国产车趁机碾压

特斯拉的溃败早有伏笔。 主力车型Model Y三年未换代，设计陈旧遭用户吐槽“毫无新鲜感”，而新款仅增加47mm车长、升级屏幕等微调，消费者毫不买账。 价格劣势更致命：在法国，Model Y售价比对标车型大众ID.4贵1万欧元（约8.3万人民币），足以在中国买一台五菱海鸥。 反观中国车企：比亚迪元PLUS凭借性价比横扫欧洲，上汽1月销量同比激增37%，直接挤占特斯拉份额。

内忧外患：产能掉链子，美国后院也起火

供应链危机加剧了销量困境。 2025年初上海工厂因Model Y产线升级停产数周，导致欧洲库存告急，德国消费者提车周期从1-4周延长至3-5周。 就连美国本土市场也失守：加州作为特斯拉大本营，销量下滑11.6%；Cybertruck虽成电动皮卡销冠，单月注册量仅9019辆，远低预期。 ，特朗普政府削减电动车补贴，直接打击消费者信心。

Robotaxi救场？ 4.2美元无人出租车难挽狂澜

为转移销量焦虑，特斯拉在得州奥斯汀推出Robotaxi服务，单程定价4.2美元。 然而这项“黑科技”面临监管严审，且马斯克承认“明年年底才能盈利”。 与此同时，特斯拉二季度净利润同比暴跌16%，自由现金流剧减89%至1.46亿美元，创十年最差纪录。 当欧洲车主用脚投票，中国车企全面包抄，特斯拉的神坛之路已摇摇欲坠。