今晚雷总的又放“大招”了!关于新一代小米SU7的诸多猛料终于浮出水面。
轮毂配置
这次SU7直接给出了6款轮毂选择,标配就是19寸钻石轮毂。与此20寸有三款可选:锋刃、梅花和米字型,每一种设计都极具辨识度。最狠的是21寸,直接上了锻造树杈轮毂和双层锻造梅花轮毂,这可是百万级豪车才舍得用的工艺!因此,看来小米在细节上是真没打算省钱。
配色方面
除了已经公布的卡布里蓝,雷总这次又透露了6种新颜色:璀璨洋红、霞光紫、雅灰、珍珠白、曜石黑、流金粉,颜色都青春靓丽,非常符合年轻人的胃口。最吊人胃口的是还有2款颜色还在保密阶段,要到正式发布会才会揭晓。由此可见,这波挤牙膏式爆料操作,把大家的胃口都吊足了。
电机性能
小米超级电机V6S Plus相比V6S,转速从21000转提升到22000转,CLTC综合效率提升1.5%。别小看这1.5%,对于电动车来说,每一点效率提升都意味着更长的续航和更好的性能。具体到车型,标准版和Pro版功率提升15kW,Max版提升13kW,因此这波升级很实在!
刹车系统
新一代SU7 Max配备了布雷博四活塞卡钳+低金属刹车片。懂车的都知道,布雷博是刹车系统的“爱马仕”,四活塞配置更是性能车的标配。这套组合不仅能提供更强的制动力,还能有效减少热衰减,赛道日和长途驾驶都能从容应对。
辅助驾驶
大家最关心的HAD(高阶辅助驾驶)功能,目前需要1000公里驾驶里程才能开启。雷总表示已经收到大量用户反馈,因此下次OTA就会降低这个门槛。这个响应速度值得点赞,说明小米真的在听用户声音。
这次曝光的新一代SU7在性能、配置和用户体验上都有明显提升,因此小米汽车的诚意确实到位了。综上所述,新一代SU7必然成为爆款。
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