预算 2 万，选 新本 NS 150 XC 还是 本田 PCX 160？一篇帮你拨开迷雾！

在预算两万左右的踏板车市场，有两个车常被拿来对比：新大洲本田 NS 150 XC 和 本田 PCX 160。这其实是“配置派 vs 品质派”的经典对抗。下面我站在用户视角，给你一点我的看法。

PCX 160：稳妥派的代表

PCX 160 是本田的全球车型，颜值、动力、油耗、操控表现都不差。它有广泛的全球用户基础，许多人买它是“信仰”加“可靠性”的选择。

但它的缺点也比较明显——它没有后轮 ABS，配置稍微算是保守派。也就是说，它牺牲了一些安全与功能，为的是更成熟、更稳定、低问题率。

如果你强调的是省心、售后、品牌信任感，PCX160是一个很靠谱的选择。

NS 150 XC：新锐配置派的冲击者

相比之下，NS 150 XC 虽然是联合标（即国内合资或合标车型），牌面可能比 PCX 160 少一点“光环”，但它在配置上确实下了狠功夫。

它比 PCX 多了不少实用与“玩味”的功能：

后轮 ABS

胎压监测

行车记录仪

光感大灯

三轴 IMU + 弯道 ABS 等智能辅助

这些配置确实是 PCX 160 所不具备的。因此，NS 150 XC 在“可玩性”“科技感”上比 PCX 更有吸引力。

不过，它作为刚上市的新车型，品质稳定性、长时间耐用性还要市场验证。

总结建议：省心选 PCX，想玩选 NS

如果把选择分成两条线：

选稳定 / 选省心 / 要品牌安心感 → PCX160 比较适合。

选配置 / 想多功能 / 喜欢科技感 / 想把玩更多 → NS150 XC 是更动人的选择。

从用途上看，要是你只是城市代步、接娃买菜、偶尔出行——PCX160更适合；

若你也会跑郊区、偶尔撒野、要一点辅助装备——NS150 XC 会给你更多乐趣。