博越是吉利汽车打造的紧凑型SUV产品，2024款吉利博越于6月27日正式投放市场，新车指导价格设定在9.28-11.88万元区间，较老款9.98万元的起售价降低了7000元。在此基础上，官方额外推出限时优惠，将起售价下探至8.78万元，仅从定价策略来看，新款博越确实展现出一定诚意。
但新款吉利博越上市已逾一个月，市场反响却十分平淡，各大汽车论坛中关于这款车的讨论热度低迷。随着各车型月度销量数据相继披露，吉利博越的销量信息却处于缺失状态，官方也未公开任何与该车相关的订单或销量统计数据。
不少网友推测这款新车上市后的销售成绩并不理想，而其未能吸引消费者关注的原因，主要集中在外观、内饰、尺寸及价格等维度，下文将逐一剖析。
首先看外观设计，吉利博越显然意在打造契合年轻群体审美的车型，但设计风格却略显激进。多数消费者吐槽其前脸与尾部造型过于夸张，给人难以驾驭的感觉。此次新款博越仅为年度改款车型，外观未进行实质性调整，仅新增了“极光紫”配色，而这种配色在多数人眼中仍显得过于张扬。
除外观外，中控屏尺寸成为用户集中吐槽的内饰问题。原本大尺寸屏幕可增强座舱科技感，但博越的中控屏存在明显黑边，UI界面设计也显得陈旧。不少用户认为，与其配备这样的大屏，不如保留部分物理按键，更能提升驾驶员操作的便捷性。
尺寸方面，尽管吉利博越定位紧凑型SUV，但其4510mm的车身长度相较于宋Pro、长安CS75PLUS、瑞虎8PLUS、哈弗H6等竞品明显偏短。即便2701mm的轴距表现尚可，但较短的车身使其整体显得局促，甚至被部分消费者归为小型SUV范畴。
在存在诸多短板的前提下，8.78万元的限时起售价也失去了吸引力。与同级别车型相比，博越缺乏核心竞争亮点，且在新能源转型浪潮中进展迟缓，进一步削弱了其市场竞争力。
当前博越面临的竞争压力不仅来自其他品牌产品，还包括吉利自家的博越L。博越L在车身尺寸、配置水平等方面均全面优于博越，且优惠后裸车价仅在10万元左右，除预算极度有限的消费者外，多数人都会选择加价购入博越L，这使得博越的市场关注度持续走低。
公开销量数据显示，吉利博越今年1月销量仍有9424辆，2月便骤降至4044辆，此后销量持续低迷，6月仅售出2372辆。新款车型7月的销量数据目前尚未公布，但综合市场表现推测，其销量大概率难言乐观。那么你认为，吉利博越还存在哪些亟待改进的缺陷？
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