作为一名观察汽车市场30年的老司机，我不得不说，别克这波降价攻势确实给市场带来了不小的震动。
让我们理性分析一下这次降价背后的故事。
通过对文章的分析，别克主推的三款车型降价幅度都相当惊人：
新君越：从21万降至16万
昂科威S：顶配从24.99万降至18.5万
昂科威Plus：从22.99万降至16.99万
所有车型都采用了2.0T+9AT的动力组合，
最大输出 237马力 ，峰值扭矩 350牛米 。
这套动力系统在同级别中属于中上水平：
动力响应迅速
中段超车推背感明显
9AT变速箱换挡平顺性尚可提升
作为美系车，底盘调校是别克的传统强项：
前麦弗逊+后多连杆独立悬挂
CDC主动悬挂系统随路况自适应
过减速带和坑洼路面表现出色
高速稳定性优秀
油耗表现：
君越：6.3-7.0L/100km
昂科威系列：稍高于同级日系车
使用92号汽油，运营成本适中
降价后的产品力/价格比极具竞争力：
比肩15万级别合资B级车配置
超越主流日系车型隔音水平
安全配置领先同级别
智能化水平符合市场需求
从我专业角度来看，如果你在考虑这几款车型，建议重点关注其优点：
2.0T发动机动力储备充足
9AT变速箱降档逻辑需要适应
底盘调校优势
悬挂支撑性优秀
转向精准度高
高速稳定性出色
实用性考量
后排空间充裕
座椅舒适度高
NVH表现优秀
对于预算在15-20万的购车者，目前这波降价后的别克产品确实值得考虑。
但还是建议大家在试驾后再做决定，毕竟每个人对车的需求不同。
你觉得别克这波降价策略能帮助它重回巅峰吗？欢迎在评论区分享。
#夏季图文激励计划#
全部评论 （0）