奕派007新款降价增配,能否逆袭销量碾压日产N7?

今天咱们要聊的,可不是街头巷尾的闲谈,而是车圈里一出“手足相残”的好戏——确切地说,是东风汽车旗下两款“同根同源”的车型之间的较量。

一个,是东风奕派007,另一个,是日产N7。

这两位,虽说官方都矢口否认,但明眼人都能瞧出来,这俩车啊,外形相似,骨子里也牵扯着千丝万缕的联系。

先来细瞧瞧这俩哥们儿的“身板”。

奕派007新款降价增配,能否逆袭销量碾压日产N7?-有驾

日产N7,绝对是标准的“大块头”,长宽高分别为4930mm、1895mm、1484(1487)mm,轴距更是达到了2915mm,妥妥的B级车身材。

而东风奕派007呢?

稍显“苗条”,长宽高是4880mm、1895mm、1468mm,轴距同样是2915mm,但整体的视觉效果,绝对不输阵!

特别是那1895mm的宽度和2915mm的轴距,简直是“神同步”。

说实话,这俩车往那一停,你要是不仔细端详,还真容易认错。

为何说它们是“一家人”?

因为它们都出自东风集团。

这就像《红楼梦》里的贾府,虽有嫡庶之分,却同气连枝。

奕派007新款降价增配,能否逆袭销量碾压日产N7?-有驾

这也就导致了,市场上免不了要拿它们来比一比。

就像咱们小时候,总会被大人拿来跟隔壁家的孩子比,成绩好不好,听不听话,是不是也挺“窝心”的?

但问题来了,虽然是“一家人”,这俩哥们儿的发展之路,却大相径庭。

日产N7,背靠日产这个大品牌,技术实力、市场口碑都摆在那里,自带光环,销量也是一路凯歌。

据说,人家5月份就卖了3034辆,这成绩,绝对让人眼红!

而东风奕派007呢?

虽也算“名门之后”,但品牌知名度和影响力,跟日产相比,还是略逊一筹。

更糟的是,奕派007的销量,似乎有点“力不从心”。

今年5月份,销量仅有1357辆,相比4月份的1792辆,下滑了21.51%。

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而且,从3月份开始,销量就一路低迷。

这背后,是不是日产N7的“搅局”,咱们不好妄下断言,但肯定有一定的影响。

诶,说起这销量,就不得不提价格了。

日产N7的起售价,比还没改款的东风奕派007还便宜1万多。

这可就有点“尴尬”了!

要知道,消费者买车,除了看品牌、看配置,价格绝对是绕不开的“关键”。

面对“兄弟”的强势,东风奕派007也坐不住了。

为了抢占市场份额,它祭出了“降价+增配”的大招。

2025款东风奕派007一上市,价格就调整了,纯电版11.59万起,增程版11.99万起。

奕派007新款降价增配,能否逆袭销量碾压日产N7?-有驾

降价的同时,还增加了电动尾翼、HUD抬头显示等配置,诚意满满!

这招,明显是冲着那些“精打细算”的家庭用户去的,想用“性价比”来吸引眼球。

想想也挺令人唏嘘的。

一边是背靠合资品牌、技术过硬的“老大哥”,一边是努力“追赶”的“小弟”。

这市场竞争,有时候就是这么残酷,正如《孙子兵法》所言:“兵者,诡道也。”

咱们再来细致地品味品味这俩车。

先来说说东风奕派007。

外观设计上,它采用了轿跑式的造型,低趴的车身,流畅的线条,营造出一种动感、时尚的氛围。

特别是车尾的溜背设计,辨识度极高。

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内饰方面,简洁、科技感十足,中控台的布局也很合理,用料和做工也还算不错。

阳光洒落车身,金属漆面闪烁着耀眼的光芒,仿佛一颗流动的宝石。

动力方面,东风奕派007提供了纯电和增程两种动力选择。

纯电版,加速迅猛,推背感十足,足以满足日常驾驶需求。

增程版,则兼顾了续航和燃油经济性,更适合长途出行。

试驾过程中,我发现它的悬挂调校偏舒适,能够很好地过滤掉路面的颠簸,给乘客带来不错的乘坐体验。

再来看看日产N7。

虽然我尚未亲身体验,但从各种信息来看,日产N7在外观设计上,延续了日产家族的风格,整体造型大气、稳重,符合大众审美。

内饰方面,日产一贯的“大沙发”座椅,舒适性自然没话说。

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动力方面,日产N7也提供了多种选择,据说加速性能也不俗。

日产在底盘调校方面,一直都有着不错的口碑,相信N7的操控性能也不会差。

对比之下,你便会发现,这两款车各有千秋,也各有侧重。

东风奕派007,更注重年轻、时尚的元素,更强调性价比,更适合追求个性、注重实用性的消费者。

日产N7呢,则更注重品牌、品质和技术,更适合那些对汽车品质有较高要求的消费者。

但说到底,归根结底,还是那句话:市场说了算。

你产品好不好,消费者说了算;你价格高不高,市场说了算;你能不能卖得好,销量说了算!

说到这儿,我不禁想起了一件事。

东风奕派,2024年全年的销量,似乎未达到当初设定的目标。

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纵然东风集团实力雄厚,但也经不起长期的“输血”啊。

毕竟,企业是要盈利的,品牌是要发展的。

如果奕派持续拿不出令人信服的成绩,留给它的时间,恐怕真的不多了。

这两款车的“故事”,也引发了咱们对自主品牌发展的一些思考。

在新能源汽车浪潮下,自主品牌面临着前所未有的机遇和挑战。

一方面,我们要努力提升产品力,打造更具竞争力的产品;另一方面,我们也要注重品牌建设,提升品牌影响力。

只有这样,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

所以说白了,这事儿啊,就是一场“同门师兄弟”之间的竞争,也是自主品牌发展的一个缩影。

它告诉我们,在汽车行业,没有永远的赢家,只有不断精进的品牌。

而对于消费者来说,这绝对是好事。

因为竞争,才能带来更优质的产品,更实惠的价格。

咱们不妨拭目以待,看看这两款车,未来会给我们带来什么惊喜。

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