在15万级家用SUV市场，长安CS75PLUS一直是绕不开的热门选择。从初代车型至今，它凭借均衡的产品力收获超260万车主信赖。第四代车型登场后，没有盲目堆砌噱头，而是在设计、空间、动力与智能配置上精准升级，把家用车最在意的实用性拉满，开起来、用起来都透着一股踏实又贴心的劲儿。
外观上，第四代CS75PLUS彻底告别老气横秋，用“纵横万象”设计语言打造出年轻又大气的姿态。无边界格栅搭配参数化纹理，横向贯穿日行灯与格栅融为一体，拉伸车头视觉宽度。侧面4770mm的车长搭配2800mm轴距，线条舒展流畅，隐藏式门把手兼顾科技感与风阻优化。车尾贯穿式尾灯层次分明，夜间点亮辨识度拉满，原子灰、星云辉等6种配色，既有沉稳款也有年轻感，不管是家用还是日常通勤，都不会显得违和。
坐进车内，最直观的感受是“科技感不浮夸，实用性拉满”。环抱式座舱搭配37英寸一体悬浮三联屏，10.25英寸仪表、14.6英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏各司其职，界面清晰流畅，骁龙8155芯片加持下几乎没有卡顿。热浪橙、烟波棕等4种内饰配色可选，NAPPA纹理皮质与仿麂皮材质触感细腻，没有廉价塑料感。最惊喜的是零重力座椅，前排带通风、加热、8模式按摩，副驾还有4向腿托，长途开车也不易累，后排纯平地台+宽裕腿部空间，坐三个成年人也不拥挤。
动力是第四代CS75PLUS的核心优势，没有盲目跟风大排量，而是把1.5T新蓝鲸发动机做到极致。这台发动机最大功率192马力、峰值扭矩310N·m，搭配全系标配的爱信8AT变速箱，城市通勤轻踩油门就有轻快响应，超车时深踩油门降挡积极，7.9秒破百的成绩完全够用。WLTC综合油耗仅6.89L/100km，市区开也就8L左右，兼顾动力与燃油经济性。底盘调校偏向舒适，前麦弗逊后多连杆悬挂能过滤大部分路面颠簸，过减速带动作干脆，高速行驶也有不错的厚重感。
智能配置上，第四代CS75PLUS做到“入门即高配”，没有区分高低配的明显落差。全系标配L2级驾驶辅助，全速自适应巡航、车道居中、主动刹车一应俱全，跑高速能有效缓解疲劳。540度全景影像带透明底盘，窄路会车、倒车入库一目了然，新手也能轻松上手。“小安你好”语音控制灵敏，开天窗、调空调、设导航动动嘴就行，开车时不用分心触屏。还有50W无线快充、256色氛围灯、电动尾门等配置，日常用车的便利性直接拉满。
当然，它也不是完美无缺。全触屏空调控制开车时盲操不便，高速行驶时风噪、胎噪抑制中规中矩，隐藏式门把手低温环境偶有卡顿。但瑕不掩瑜，作为家用SUV，第四代CS75PLUS把空间、动力、油耗、配置做到了均衡最优。11.39万起的售价，终端优惠后性价比更高，对比同价位合资车，配置、空间全面领先；对比同级国产车，动力与底盘质感更扎实。对于普通家庭来说，它没有华丽的噱头，却能踏实陪伴日常通勤、周末出游、家庭出行，是15万级里靠谱又贴心的务实之选。
全部评论 （0）