叶先生在2025年3月买了一辆比亚迪海豹纯电车。
他的儿子平时开这辆车上下班。
2025年6月，这辆车第一次出现了断电的情况。
当时他的儿子正在路口等红绿灯。
车子在减速时突然熄火了。
中控屏幕也直接变黑。
他通过手动重启才让车子恢复正常。
因为事情发生太快，他没有拍下照片。
叶先生在首保时反映了这个问题。
4S店对车辆进行了检查。
工作人员说车子没有任何故障。
叶先生当时没有太在意。
他让儿子继续驾驶这辆车。
今年3月4日，同样的故障再次发生。
当时车子处于启动状态。
挡位挂在P挡。
叶先生的儿子正在车里等人。
他没有进行任何操作。
车子却突然自动断电了。
叶先生立刻把车送到了平湖和景店。
他要求店方进行全面检查。
店内技术人员排查了硬件和软件。
他们还调取了厂家的行车数据。
检测结果显示车辆一切正常。
叶先生无法接受这个结论。
他要求厂家派人现场查看。
厂家技术人员在3月11日来到店里。
他们再次对车子进行了深度检测。
结果依然是没有发现故障。
厂家专家解释了第二次断电的原因。
他们认为这是正常的退电现象。
数据记录显示车主当时挂了P挡。
人虽然在车内，但系统判定为正常关机。
叶先生也想查第一次断电的数据。
4S店表示无法查询。
厂家只保留六个月的后台数据。
而且车主记不清具体日期。
这导致数据无法对上。
叶先生非常担心家人的安全。
他坚持要求退车或者换车。
4S店负责人拒绝了这个要求。
他认为车子没有查出故障。
这种情况不符合国家的三包规定。
他建议叶先生去找第三方机构检测。
叶先生并没有去。
他担心即便检测正常，隐患依然存在。
平湖市市场监管部门介入了调解。
监管人员告诉叶先生，目前确实查不出故障。
他建议双方继续协商。
经过多次沟通，叶先生换了一个思路。
他要求4S店写一份书面保证。
3月15日，4S店出具了一份承诺书。
上面盖了店里的公章。
承诺书里写得很清楚。
如果车子以后再无故断电，店方承担所有后果。
叶先生现在已经把车开回家了。
但他心里还是不踏实。
他依然希望能够退换这辆车。
因为他觉得安全问题不能只靠一份承诺。
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