迷雾中的方向盘：奇瑞否认撤离俄罗斯，业务收缩却是不争事实

迷雾中的方向盘：奇瑞否认撤离俄罗斯，业务收缩却是不争事实

传闻四起。官方辟谣。真相究竟如何？奇瑞汽车在俄罗斯市场的去留问题，近日成为全球汽车圈的焦点。

《莫斯科时报》一则报道投下震撼弹。声称奇瑞计划在2027年前彻底退出俄罗斯。理由是制裁与出口管制。但很快，奇瑞俄罗斯子公司通过俄罗斯塔斯社强势回应。两个字：“不走”。

那么，是走是留？

业务收缩，不等于全面退出。这才是关键。奇瑞在港股IPO招股书中坦承现实。2025年已开始缩减在俄运营规模。4月，出售了部分资产和销售渠道。计划“逐步减少品牌和分销渠道的数量”。这是战略调整。而非仓皇撤离。

俄罗斯市场，对奇瑞太重要了。无法轻易割舍。数据显示，奇瑞是俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌。占到在俄中国车总量的22%。车辆总数超过58万辆。2025年8月单月销量仍达1.11万辆。稳居外国品牌前三。这样的蛋糕。谁舍得放弃？

压力是真实的。俄罗斯政策环境剧变。2024年10月起，车辆报废税暴涨70%至85%。这还没完。从2025年1月开始，每年还要再涨10%到20%。一直持续到2030年。利润被急剧压缩。几乎无利可图。此外，认证费用飙升。舆论场上出现针对中国汽车质量的质疑声。

背后是复杂的心态。俄罗斯对中国汽车。既需要，又提防。既依赖，又不信任。他们担心丧失产业控制权。即使这让本国消费者付出更高代价。

奇瑞的应对是审慎的。招股书显示，其经过法律评估。认为在俄活动不构成一级制裁。二级制裁风险也相对有限。收缩。是为了更好地适应。是在复杂地缘政治下的稳健选择。

中国车企出海。从来不是一帆风顺。奇瑞在俄罗斯的经历是一面镜子。照见机遇。也警示风险。下一步？深耕本地化。多元化布局。或是出路。奇瑞不会离开俄罗斯。但它会换一种方式存在。