启境启航！智能车破局者登场

华为高管高温测试新车

9月26号，华为智能汽车解决方案事业部的CEO靳玉志，跟启境的CEO刘嘉铭一起在吐鲁番做新车的夏季测试，结果这个视频火了。当时外面温度都飙到46度了，两个人作为核心高管还亲自上阵参与测试。这说明啥？说明广汽和华为的合作真的挺深入的，这次联合测试就是最好的证明。

启境品牌启动暨CEO任命

就在上周五，也就是9月19号，华为的轮值董事长徐直军和广汽集团的董事长冯兴亚一起出席了启境品牌的启动仪式，还亲自见证了新任CEO的任命。

广汽华为合作加速

短短两周时间，启境汽车就接连搞了不少大动作，看得人直呼厉害，这新品牌推进速度真是快得让人惊讶。其实背后靠的是广汽和华为打破传统、全新合作的模式。

从2024年11月广汽和华为正式签了智能汽车战略合作协议开始，双方的合作就越来越紧密了。从一起办公、联合研发，到流程优化、渠道拓展，这个主打高端智能新能源车的新品牌，正用一种“无边界协作”的方式重新定义行业。

从“单方面输出”变成“深度共生”，启境品牌的独特之处，从双方高层频繁互动就能看出来。

比如2024年11月30日，广汽和华为正式签下合作协议；今年6月，广汽董事长冯兴亚和华为创始人任正非在深圳碰头，聊了聊汽车产业的未来方向；到了9月，华为轮值董事长徐直军也和冯兴亚一起为启境品牌站台，还见证了品牌CEO的任命。这一系列动作，看得出来双方是真下了大功夫。

华为品牌生态布局

还有一个不能忽略的细节，就是天眼查显示，现在华为旗下的引望公司持有“启境”这个商标。之前华为也注册过“问界”这样的商标，这可能意味着“启境”是延续了“问界”那种生态品牌的运作方式，也从侧面说明华为在品牌建设上其实参与得非常深入。

启境合作模式创新

最近，多个信号都表明启境在广汽集团的“战略优先级”地位已经提升到了前所未有的高度，合作力度甚至不亚于华为的“五界”模式。这种重视最终落地成了一种全新的、可能颠覆行业的合作方式。

首先是在合作方式上，今年1月，华为和启境团队就已经开始“合署办公”了。华为的产品、营销、财务等团队直接驻扎在广汽这边，深度参与到产品的定义、开发和营销整个链条中。

传统的合作模式里，技术方和制造方通常是远程对接，汽车研发涉及产品定义、设计、测试、量产等多个环节，流程长、效率低。而合署办公建立了一个现场决策机制，遇到问题可以直接当场决定，让技术需求和制造能力之间的匹配从“事后补救”变成了“事前对齐”，大大减少了资源浪费。

另外，在传统模式下，通常是先确定产品卖点，再交给营销团队去制定推广方案，这样容易出现技术卖点和市场需求脱节的情况。但启境的合署办公让华为的营销团队和广汽的制造团队从项目一开始就开始深度绑定，形成更紧密的协同。

在运行机制方面，启境还引入了华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）全流程体系，实现了从用户洞察到营销落地的全环节协同。这种“研发-制造-营销”的实时同步，让启境的渠道准备和产品打磨形成了一个闭环，避免了“产品做出来了，市场却不认可”的风险。

智造力与技术力融合

可以说，嵌入式协作让广汽和华为的合作从“外面对接”变成了“内部融合”，这种没有边界的协作方式，不仅加快了项目的推进速度，还实现了1+1>2的协同效果。对启境来说，这种组织模式带来的效率和品质保障，可能比单纯的技术或制造优势更具竞争力。

智造力和技术力的叠加效应

更重要的是，作为新品牌的启境，本身就带着一种“基因优势”，这是不容忽视的。在高端新能源市场，启境的竞争力其实来源于广汽和华为各自不可替代的核心实力。

广汽有28年的造车经验，在整车制造、车型平台等方面积累了深厚的基础。它自主研发了“三电+四大工艺”核心技术，拥有17项车身升级技术，以及覆盖全生命周期的QDR体系，为车辆安全提供了坚实保障；全球首个“三合一”风洞实验室，也确保了整车性能和静谧性，从源头上把控产品质量。

同时，广汽还在用AI技术提升汽车制造的智能化水平，它的AI工厂方案已经得到了国际认可，在2025年人工智能向善全球峰会上被评为全球标杆案例，这也展示了中国企业在智能制造领域的技术领导力。

启境技术实力雄厚

在广汽这28年的发展历程中，他们推出过像汉兰达、凯美瑞、雅阁这些到现在还特别火的“神车”。这些车型在各自细分市场里成了时代的代表，也给启境这个品牌打下了信任的基础。而这次被任命为品牌CEO的刘嘉铭，其实以前就是负责汉兰达、凯美瑞这些爆款车型策划的幕后英雄，经验非常丰富。

再说说华为，他们在智能架构、感知硬件和智能驾驶的安全性方面一直走在行业前面。华为乾崑体系过去十年投入了200亿研发资金，这可是启境在技术上的强大王牌。

再看看WEVA架构，它通过云端的“世界引擎”生成出1000倍密度的罕见测试数据，车端的“世界行为模型”能做出比人类更精准的路径规划。再加上192线激光雷达和4D毫米波雷达组成的全天候感知系统，配合CAS4.0系统，已经成功避免了271万次可能发生的碰撞。而且已经有100万辆车装上了这套系统，累计行驶了46.5亿公里，这些实际数据也让启境的技术起点非常高。

广汽华为强强联合

可以说，广汽的智能制造实力和华为的智能技术联手，可不是简单的“1+1=2”，而是“1+1=10”的乘法效应。华为乾崑智驾ADS 4.0系统和广汽AI工厂的数字化制造能力正在加速融合，为启境这个新品牌打造出了独特的竞争力。

未来真的很有看头。

作为一家全新的品牌，启境要面对的是一个越来越激烈的高端智能新能源汽车市场。传统车企在加速转型，科技公司也纷纷进来抢滩，消费者对智能汽车的要求也越来越高了。

在这种情况下，广汽和华为的强强联合所形成的差异化优势，就成为了启境突围的关键。而且双方高层对启境都非常重视，资源上也大力倾斜，这给启境提供了非常坚实的支持。

再加上，华为之前已经成功打造了问界、智界、享界、尊界等多个高端智能汽车品牌，在不同价格区间都取得了不错的市场成绩。这些经验，对启境来说都是非常宝贵的参考。

据广汽透露，启境的第一款车预计明年就要上市了。从最近放出的吐鲁番夏季测试视频来看，产品开发进展顺利。而就在上个月，启境举办的招商大会上，奔驰、宝马这些豪华品牌的经销商也全都来了，这无疑是对启境市场潜力的一个有力印证。

广汽华为合作深化

从一起办公到体系深度融合，从品牌亮相到产品夏季测试，广汽和华为的合作越来越深入、效率也越来越高，正在为整个行业树立新的标杆。这种“制造实力+智能科技+流程体系”的全方位结合，可能正是车企突破高端市场的关键所在。

当吐鲁番的高温测试结束，启境接下来要面对的是新能源市场最严苛的考验。而广汽和华为的优势加持，让启境很有希望成为高端智能新能源汽车领域的一匹黑马。