最近广州有条消息挺让人关注的，就是从1月13号开始，外地摩托车终于能在加油站随便加油了，不再受什么车牌号的限制。
这事儿不光是外地车，本地摩托车也一样，想去哪个加油站就去哪个，想加多少就加多少，确实方便了不少骑摩托车的朋友。
以前外地摩托车想在广州加油，常常会遇到各种不方便，有时甚至不给加，现在这个规定一出来，算是给解决了一个大问题。
大家都在猜，这会不会是广州要对摩托车管理放松的一个信号呢？
毕竟以前对摩托车管得挺严的，牌照也难办，现在能不限号加油，总觉得有点不一样了，是不是以后摩托车上牌会变得容易一些呢？
很多人都对这个变化充满期待，觉得城市出行会多一种选择，更灵活方便。
但是话说回来，现在路上的电动车，也就是大家常说的电鸡车，管理方面还真是让人头疼。你看，很多电动车都存在乱象，比如有些人骑车根本不挂车牌，或者故意用雨衣、布料之类的把车牌挡住，这样一来，出了事故想找到责任人就特别难。
更有甚者，一些电动车改装得面目全非，速度飞快，在路上横冲直撞，对行人和其他车辆都造成了不小的安全隐患。一旦发生碰撞或者刮擦，因为车牌信息不全或者缺失，或者根本没有登记，保险理赔、责任认定都会变得非常麻烦，不仅可能让自己吃亏，还得承担不必要的麻烦，也会给别人带来巨大的困扰。
大家都在担心，如果摩托车也像电动车这样一下子放开了，会不会也变成这样，让本来就复杂的交通状况变得更糟呢？毕竟，电动车都已经很难管了，摩托车速度更快，马力也更大，一旦出事后果可能更严重，造成的伤害也更大。
而且呢，听不少人说，现在广州各大医院里，经常能看到因为骑电动车出了事故，躺在病床上的伤者，甚至有些情况还挺严重的。这些事故很多都跟电动车管理不规范有关系，比如超速行驶、闯红灯、逆行，还有就是刚才说的车牌问题，以及没有佩戴头盔等防护措施。
每天都有不少这样的悲剧发生，给很多家庭带来了痛苦。如果现在电动车的事故率已经这么高了，再把摩托车也放开，而且又没有一套非常严格、细致的管理办法跟上，那交通秩序和安全恐怕会面临更大的挑战，导致更多的事故发生，真是想想就让人觉得心里没底。
摩托车毕竟速度快、危险系数也高，要是没有一套完善的交通法规和执法力度来保障，谁也不想看到路上的事故越来越多，让大家都提心吊胆的。很多人都在想，要是广州真要放开摩托车，这管理问题可得好好想想办法才行，不能重蹈电动车的覆辙，让好好的政策变成新的麻烦。
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