有实锤！直接证据显示奥迪E5就是智己L6换壳车

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奥迪E5自曝光以来便成为车圈热议焦点，实车到店体验更是掀起讨论热潮。然后坊间一直就有传言说奥迪E5是智己L6的换壳车，今天笔者发现了直接证据，证明了两款车型的关系。通过奥迪E5和智己L6铭牌上的信息对比，显示出两款车的驱动电机型号均为TZ180XS0952/TZ230XY1351，动力电池也一样，辅以近乎复刻的中控布局和相同的智驾硬件方案，实锤换壳车无疑了。

那奥迪直接拿智己L6来生产奥迪E5好不好呢？笔者认为其实还不错，毕竟智己L6使用的算是业内顶级的三电，同时智己6系的底盘也算得上优秀，最重要的是奥迪工程师在此基础上注入quattro系统，配合德国团队擅长的底盘调校，或将实现1+1＞2的驾驶质感。这种融合中系三电与德系操控的混搭模式，或许正是奥迪在新能源时代最聪明的解题思路。

售价方面，奥迪E5肯定比智己L6贵，那贵多少合适呢？参考智己L6当前21.99-34.59万的定价区间，挂着四环徽标的E5若想避免重蹈奥迪电车或者奔驰EQ系列覆辙，24.99万起售或许是不错的方案。但值得注意的是新车热度褪去之后，终端或许会通过优惠5万左右来进行促销，这意味着现阶段持币观望才是明智之选。

关于车标争议的背后，藏着奥迪转型期的战略困局。若为E5保留传统四环徽标，30万上下就能买到零百3秒多，带quatrro的旅行车，既会冲击奥迪燃油车的溢价空间，又可能陷入"高价电车无人问津"的怪圈。这种刻意保持距离的做法，或许是在新能源赛道另起炉灶的无奈抉择。

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