最近, 全球很多地方都在盯着第六代荣放这款车在中国上市交付的消息, 确实, 它一来就受到了很多人的关注。
很多人考虑买这辆新荣放, 觉得它最厉害的地方就是, 所有的车型都直接带上了TSS 4.0这套最新的安全系统。
要知道, 安全这个事儿, 就不应该让大家去选配, 觉得贵了就不买。这次丰田就做得挺厚道, 直接把它当成了标配。这套TSS 4.0系统, 其实就是一套很聪明的驾驶辅助功能集合, 里面装了好多高科技, 目的就是让咱们开车更稳当, 全家人坐车都更安心。
打个比方说, 里面的预判式DRCC功能, 简单来讲, 就是你设定好一个速度后, 车子就能像个老司机一样, 自动帮你保持跟前车的距离。它不光是跟着前车跑, 还会, 提前看路, 比如说前面车子有点要刹车的意思, 它就能提前反应过来, 准备减速, 这样就减少了很多急刹车的可能。
尤其是在高速上跑长途, 或者遇到城市里走走停停的堵车路段, 你就不用老是踩油门刹车了, 特别省心, 腿也不会那么累。
还有那个全速域巡航功能, 这个更方便。意思就是说, 不管你车速是快还是慢, 甚至堵到停下来了, 它都能自动跟着前车动。车子停稳了, 前车一走, 它也能自己再启动。
这样一来, 开车真的轻松了不少, 特别适合那些经常跑长途或者通勤堵车的司机朋友。
除了这些智能系统, 新荣放的车身结构也特别扎实。它用了那种很高刚性的车身设计, 翻译成大白话, 就是说车子骨架特别结实、耐撞。万一真的不幸碰上了什么意外, 这种坚固的车身就能更好地保护车里的人, 把冲击力尽可能地分散掉, 给大家多一重安全保障。
它就像给整个车厢穿了一件特别坚硬的盔甲, 让人更放心。
而且, 这套系统考虑得还挺周到。就算是在下雨天, 路面有点湿滑, 视线不是特别好, 它也能比较清楚地帮你, 看, 清路况。当你准备变道的时候, 如果旁边的盲区里有其他车靠近了, 它会及时地提醒你, 这样就大大减少了因为盲区看不见而发生剐蹭或者事故的风险。这些小细节, 都实实在在的体现了它想把安全做到位的用心。
总的来说, 新荣放把丰田本来就让人放心的耐用性这个优点, 又跟最新的智能安全技术结合起来, 等于是给车辆安全和智能水平来了一次大升级。它把这些高科技安全配置都做成标配, 让每个买它的人都能享受到同等的安全保护, 而不是只有花大价钱买高配车才有。
这就像是给全家人都请了一个隐形的, 安全管家, 时时刻刻都在保护着大家。这样一辆车, 不管是日常通勤, 还是周末带着家人出去玩, 都能让人开得更安心, 坐得更舒服。
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