全新宝马X3 M50亮相成都,六缸轻混动力,进口身份售价公布

新宝马X3 M50,3.0T六缸、轻混动力,进口身份横空出世

今年成都国际车展,宝马的阵仗不小,直接把全新X3 M50搬到了展台核心位置。要说这台车有什么能在一票性能SUV里抬得头的地方,还真不少。首先就是3.0升直列六缸发动机,外加个48伏的小电机,光看账面数据就知道不是闹着玩的——综合输出293千瓦,峰值扭矩580牛·米。零百加速只需要4.6秒,这成绩搁在一堆同级SUV间也是能打的,难怪官方宣传是“史上最强动力版X3”。

但宝马可不只靠发动机在撑门面。外观上,X3 M50也是下了重本。整车线条硬朗、视觉肌肉感十足。除了7种标准车漆和3种选配,轮圈也是够豪横,标配就是21英寸双色铝合金轮圈,给人的第一印象就像是穿了双大皮靴,狠劲拉满。喜欢低调点黑色款?掏5000块钱就能再换。轮胎规格也是同级里少见的“宽体”,前255/45 R20、后285/40 R20,把SUV的高实用性和运动范儿都捏在一起。尾部双边两出排气,还有黑化包围,谁说SUV就是老实人开的?

尺寸方面,4755毫米的车长、1920毫米的车宽、1660毫米的车高,轴距拉到2865毫米。这数据不只是纸上谈兵,空间表现其实挺实在,中型SUV坐进去不会感觉“硬塞”,宝马在这点上还是拿捏得死死的。整个外形跟着M套件往运动风格靠,凌厉当道,就是不给普通家用SUV留机会。

进到车里,宝马依旧走自己的路,也做了些让车主玩个性的小套路。座椅标配是Veganza皮革(三种配色),颜色有黑色、深咖啡和米色,走简洁大方路线。嫌不够档次?加2.4万元能选Merino真皮(还可以拼色),直接逼格拉满。其他内饰上宝马也留了选择空间,标准是拉丝铝饰条,爱折腾的车主只要加1000元就能把饰条换成更花哨的木质印花款。宝马的内饰风格大家也都熟,不追求天翻地覆变化,但实用和个性兼顾就是他们的底线。

全新宝马X3 M50亮相成都,六缸轻混动力,进口身份售价公布-有驾

说到底,动力总成才是这辆车的卖点。3.0T六缸,配上48伏电机,最终组合出来的数据在同级很难找对手:发动机最大功率280千瓦,电机13千瓦,580牛·米的最大扭矩。匹配的是宝马熟悉的8速自动变速箱,搭配xDrive智能全轮驱动系统。结果就是,零百加速4.6秒,极速250公里/小时。这种组合在日常驾驶和坡道疾驰之间都能切换自如,既有驾驶乐趣也顾得上日常用车,宝马“驾驶者之车”的身份还是没丢。

价格方面,X3 M50只提供一款车型,进口身份,59.99万元的起售价诚意满满。虽然有些用户可能觉得国内新能源SUV高性能迭出、价格更“跳水”,但宝马这个组合一上来,既满足了传统机械粉的情怀,也维持了豪华品牌应有的线下尊贵体验。

宝马的操作向来稳健,不管是外观设计还是动力搭配,都给出了足够的关注度。X3 M50不仅被封为X3系列的性能巅峰,还靠六缸加轻混动力把中型豪华SUV的性能标杆拉得很高。底盘调校和四驱系统的配合也不是嘴上说说,开起来的爽度和安全感都给足了。无论是高速狂奔还是偶尔上山,推背感和脚下的扎实感都能让人觉得“有点东西”。

全新宝马X3 M50亮相成都,六缸轻混动力,进口身份售价公布-有驾

用户方面,这台车坚守传统燃油动力,即使面对新能源高性能SUV潮流的冲击,还是属于路上的“霸主”。宝马的品牌积累和操控乐趣对买家影响力不小,谁更懂行谁就会买,至于以后有没有新变化,那得让市场来开头阵。

再看配置的精细化,宝马其实很懂中国用户爱“选装”的心思。轮圈、饰条、座椅、车漆都是动态可选的,不用花冤枉钱,也能玩出独特风格。真要追求“豪气”,加钱就能往更高档上堆,每一步都是精准收割消费能力的套路。

其实这车的推出时间点也挺巧,在中型豪华SUV竞争日益激烈的背景下,宝马没有大刀阔斧搞革新,而是一招“加料”把好看的、好开的都端到台面上。进口身份又有点“稀有品”的味道,59.99万元本来就把门槛拉高了,但也让买家有了更纯正的选择。相比国内那些高性能新能源SUV,宝马X3 M50还是主打稳扎稳打的路线。人家就是不随波逐流,坚持机械性能,买账的粉丝自然不少。

全新宝马X3 M50亮相成都,六缸轻混动力,进口身份售价公布-有驾

当然,新车并不是毫无短板。虽然动力强悍、操控优异,价格也在合理区间,但面对新出的电动性能SUV那些动不动三秒破百的“怪物”,宝马还是多了点传统味和优雅度。两种路线,谁是王道还不一定,但至少X3 M50让机械发烧友又有了选择的余地。

中控系统和人机交互方面,宝马延续了现有风格,成熟又顺畅。科技感没有“花里胡哨”,但该方便的地方全给到了。大屏、语音、导航、互联,哪一项都不拉胯。实际用车体验上,车内空间灵活,乘坐舒适度和储物能力都在同级别中算是“优等生”,不论城市通勤还是远途出行,坐着都舒坦。

油耗方面,轻混系统不是单纯“省油专家”,但在燃油经济性和性能发挥之间找到平衡。日常开它,不会太“口渴”,真正地实现能跑、能用、能买。对于普通家庭和驾驶发烧友来说,X3 M50都有吸引人的亮点。

全新宝马X3 M50亮相成都,六缸轻混动力,进口身份售价公布-有驾
全新宝马X3 M50亮相成都,六缸轻混动力,进口身份售价公布-有驾

总结下来,X3 M50是宝马对传统SUV性能路线的一次“回归”,也是品牌在中国中型豪华SUV市场的一次精准升级。动力突出、操控有料、配置灵活,价格合理,外观内饰都够档次,买家选择的空间也跟着变大。在新能源SUV潮流下,坚守机械性能的宝马依旧是不少人的心头好。

新车到底能火多久、市场反馈又会如何,现在说早了。但有一点可以肯定,无论你是追求性能的机械粉还是爱玩配置的实用派,这台全新宝马X3 M50都不会让你失望。真正能让人买账的产品,总会有人为它掏腰包。

本文以弘扬社会正能量为宗旨,若存在表述不当或侵权情况,请通过官方渠道反馈,我们将及时回应。

0

全部评论 (0)

暂无评论