新款问界M7尺寸动力大幅跃升！轴距超3米，挑战理想L8？

轴距3030mm！问界M7这次直接把中大型SUV的天花板捅穿了

看到工信部数据的瞬间我差点把咖啡喷在屏幕上。新款问界M7的轴距竟然比理想L8还多出25mm，这哪是中期改款，分明是带着加特林来抢市场的。5080mm的车长配上1999mm的宽度，停车场里绝对属于走路摇头晃脑的那种存在。

这次改款最狠的不是尺寸，是动力系统的全面进化。增程版那台1.5T机器功率悄悄涨了6kW，四驱版前后电机165kW+227kW的组合，百公里加速估计能杀进5秒俱乐部。纯电版本更夸张，后驱单电机就有227kW，双电机版本直接堆到387kW总和功率这哪是SUV，根本是披着家庭外衣的驾驶玩具。

华为的设计团队这次玩得很聪明。前脸融合了M9的科技感和M8的运动基因，取消现款那个憨厚的镀铬中网，换成更锋利的封闭式设计。我最喜欢那个内嵌式门把手，雨天再也不怕冻住了。可惜大灯组没配上M9的投影功能，不然晚上停车能直接上桌第一个动筷。

坐进申报图里的六座版，第二排目测能轻松跷二郎腿。现款车主可能要气的蹦起来了，新款轴距多出的210mm全给了后排，三排座终于不再是宠物专座。HUD抬头显示和空气悬架大概率会出现在高配车型，这对理想L7来说简直是天塌了级别的打击。

增程版和纯电版就像两个极端。前者是精打细算的顾家暖男，后者化身西装暴徒。特别是纯电四驱版，387kW功率比宝马X5 M还猛，但续航肯定要打折扣。建议华为学学理想搞个床车模式，这么大的空间不放平座椅实在浪费。

拿尺子量了下竞品数据，理想L8在它面前就像穿了缩水毛衣。同样5080mm车长，问界愣是压榨出多25mm轴距。更扎心的是双电机版本功率整整多了42kW，价格要是维持在25万级，国民神车的称号怕是要换人。

这套动力总成最让我好奇的是热管理系统。现款M7在北方冬季续航打折有点狠，新款要是能解决这个问题，直接就是装逼利器变实用神器。不过华为的ADS 2.0智能驾驶还没下放，这对科技控来说是个遗憾。

现款车主现在卖车可能血亏。二手车商听到新款尺寸参数时，报价估计要再砍两万。但等等党这次赢麻了，9月上市要是敢定个26万起售价，怕是连理想L9都要抖三抖。

看着申报图里那个能当镜面的车漆，突然理解为什么有珊瑚红配色了。这尺寸这动力，开上路绝对是出片利器，朋友圈九宫格都不够晒。就是不知道华为这次会不会玩选配套路，像空气悬架这种好东西别只给顶配啊。

这样的车子，你爱了吗？