老王站在4S店门口，手里攥着那张被汗水浸湿的购车预算单。
二十万的预算，在汽车城里转悠了整整三天，看过的车型比这辈子相过的亲还多。
销售顾问们个个舌灿莲花，这个说智能座舱，那个吹自动驾驶，还有展示车载冰箱的，整得跟买家电似的。
"这年头买个车咋比找对象还难？"老王嘟囔着掏出手机，论坛里各路"懂车帝"吵得不可开交。有人晒新势力的零百加速，有人吹德系的底盘调校，还有推荐日系混动的。老王越看越迷糊，感觉每个车都像相亲对象，优点说得天花乱坠，缺点都藏着掖着。
直到遇见在二手车市场干了十五年的老张。"要我说啊，"老张嘬着烟，"你看那些花里胡哨的配置，有几个十年后还能用？买车就图个实在，你看街上跑的那些老CR-V，哪个不是开了十几年还在服役？"这话让老王想起小区里那辆银色CR-V，车主老李总说这车跟老黄牛似的，吃的是草挤的是奶。
油价涨到八块五那天，老王特意去老李家取经。老李的混动版CR-V刚加满油，表显续航980公里。"这车啊，"老李拍着引擎盖，"就跟咱家那口高压锅似的，省火还耐用。"老王算了一笔账，按照自己每天通勤50公里算，一个月能省下小一千油钱，够给闺女报个兴趣班了。
周末带着全家去试驾，丈母娘一屁股坐进后排就舍不得下来。"这腿能伸直，比咱家沙发还舒坦。"老婆则对后备箱情有独钟，婴儿车、买菜车、露营装备一股脑塞进去，还有富余空间。最让老王意外的是那个脚踢式电动尾门，双手抱着熟睡的闺女，轻轻一踢后备箱就开了，比变魔术还神奇。
二手车市场的景象更有意思。收车的张老板说，CR-V是他们最爱的硬通货。"这车收来都不用整备，放三天准能出手。"他翻开账本给老王看，上个月收的五台CR-V，平均利润比同价位国产车高出两成。中国汽车流通协会的数据显示，CR-V三年保值率稳定在60%以上，比不少理财产品还靠谱。
安全性能这事儿，老王本来没太在意，直到在4S店亲眼看到那台事故车。车身骨架完好无损，气囊全部正常弹出，连玻璃都没碎。"热成型钢的笼式车身，"技术总监指着切割断面说，"就跟鸟巢体育馆那个钢结构一个道理。"老王突然明白为什么保险公司给这车的保费总是低一截。
新势力销售小刘不服气，非要拉着老王看他们的智能座舱。"咱这车能唱KTV能打游戏，屏幕比你家电视都大。"老王笑着反问："那我问你，这车十年后这些功能还能用不？电池换一套得多少钱？"小刘支支吾吾答不上来，倒是旁边修车的老师傅插了句嘴："那些电子玩意啊，跟智能手机似的，更新换代太快，还是机械的东西最扛造。"
提车那天，老王特意绕道去了趟加油站。92号汽油加满，表显续航985公里。他想起论坛里那个争论了三百多楼的帖子，关于"什么才是老百姓真正需要的车"。现在他总算明白了，就像老李说的，车说到底就是个代步工具，花里胡哨的配置就像相亲时的甜言蜜语，过日子还得看实在的。
如今老王的CR-V已经跑了五万公里，除了正常保养没进过修理厂。每次路过那些排队充电的新能源车，他都会想起老张的话："买车啊，就跟找老婆一样，漂亮的脸蛋不如会过日子的实在。"就是不知道那些花大价钱买智能座舱的人，十年后会不会后悔没选这台"老黄牛"？
说来也怪，现在小区里又多了三台CR-V，都是看了老王的车跟着买的。有时候几个车主凑一块儿聊天，话题总离不开这车的省心。倒是那些当初买了炫酷新车的邻居，不是在修车就是在吐槽续航缩水。这让人不禁想问：当汽车变得越来越像电子产品，我们是不是该重新思考，什么才是真正的好车？
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