嘿，各位看官，你们说，这年头最刺激的事儿是啥？
不是追剧，也不是打游戏，而是看汽车圈儿的大佬们“神仙打架”！
这不，奥迪憋了个大招——E5 Sportback，号称没挂“四个圈儿”的奥迪，起步价23.59万，直接杀入国产新能源的“红海”。
话说这奥迪也真是“老谋深算”，眼瞅着问界、理想、蔚来这些“后浪”把市场搅得天翻地覆，再加上阿维塔、极氪、智己这些“新势力”虎视眈眈，价格都探到了20万区间，逼得一众豪华品牌不得不“放下身段”。
这E5 Sportback的到来，摆明了是要宣告：奥迪也要来分一杯羹！
这E5 Sportback到底有啥能耐，敢叫板国产高端新能源？
咱就拿它跟阿维塔06比划比划。
都是20多万的车，配置上那可是“刀刀见血”。
车身尺寸上，E5 Sportback略胜一筹，轴距长那么一丢丢。
动力方面，阿维塔06马力更大，但百公里加速时间俩车打成平手，都是6.1秒。
质保方面，阿维塔06更实在，五年12万公里，奥迪E5 Sportback三年10万公里。
电池方面，E5 Sportback稍微多那么几度电。
底盘悬架结构相似，阿维塔06多了空气悬架。
重头戏来了，辅助驾驶！
E5 Sportback用的是Momenta方案，全系标配激光雷达，芯片是英伟达Orin-X。
阿维塔06用的是华为ADS，也支持城区领航。
这俩谁更强，还得看实际体验。
内饰设计上，E5 Sportback玩儿的是环绕屏，科技感十足，有点像智己的路子。
阿维塔06是远端屏+中控屏，一个视野开阔，一个信息集中，各有千秋。
阿维塔06在舒适性上更胜一筹，前排零重力座椅、按摩功能、英国之宝音响，安排得明明白白。
要我说，奥迪这次的“新能源战略”，主要还是瞄准了中国市场。
毕竟，合资豪华品牌现在日子不好过，市场份额被国产车抢走不少。
E5 Sportback的出现，预示着一场“传统豪华”和“国产高端”之间的“争霸赛”即将上演，时间点可能就在2026年。
不过，这E5 Sportback最大的问题，可能就是“没有四个圈儿”！
这就像奔驰没了立标，劳斯莱斯没了女神，总觉得少了点啥。
四个圈儿可是奥迪的“灵魂”，没了它，总觉得缺了点“味道”。
那么问题来了，这E5 Sportback到底值不值得买？
首先，得看实际性能表现。
静音咋样？
减震舒不舒服？
座舱豪华感够不够？
这些都得亲自体验才能知道。
其次，得看实车颜值。
毕竟，图片和实车往往“货不对板”。
得摸摸看看，才能感受到奥迪的“工艺”到底如何。
最后，还得观望一下市场反应。
奥迪的新能源车到底能不能得到认可，现在还不好说。
销量高，买了容错率就高；销量低，搞不好就砸手里。
毕竟，现在新能源车领域，国产车的“认知度”可比合资车高多了。
话说回来，如果对奥迪品牌“情有独钟”，那E5 Sportback还是值得考虑的。
毕竟，它在配置和价格上都有一定的竞争力。
至于选不选，那就得看你更看重品牌、辅助驾驶，还是其他因素了。
总之，这奥迪E5 Sportback的出现，就像一颗“石子”投进了新能源市场的“池塘”，激起了一圈圈“涟漪”。
至于这“涟漪”最终会变成啥样，咱们就拭目以待吧！
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