比黑旗500还便宜!3.28万起,电子离合、气动减震加持的高颜V4复古巡航:黑旗600,堪称行走的艺术品

在国内诸多品牌中,要说复古巡航这类车型设计最出色的莫过于“奔达”,论颜值,奔达可以说是“从来没输过”。上个月的时候,奔达摩托又一力作正式上市,国产V4巡航旗舰款:黑旗600,该车型共有2个版本,其中Pro版32800元,Ultra EC版36800元,价格极具竞争力,比自家旗下的黑旗500还要便宜1千元,可见其诚意!

比黑旗500还便宜!3.28万起,电子离合、气动减震加持的高颜V4复古巡航:黑旗600,堪称行走的艺术品-有驾
比黑旗500还便宜!3.28万起,电子离合、气动减震加持的高颜V4复古巡航:黑旗600,堪称行走的艺术品-有驾

作为一款V4复古巡航车,其关注点自然是奔达自研实际排量598.5cc水冷V型四缸发动机。参数部分,黑旗600这台V4机器最大可以达到52kW,在10500rpm转速时爆发;而峰值扭矩则是55N・m,在8000rpm时爆发。另外,在官方公布的信息中,发动机侧重低转输出,3000转速就有着85%左右的扭矩输出曲线,即便是上万转也有着十分强悍的扭矩爆发,而这也是四缸车型独有的动力优势!

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V型四缸区别于单缸、双缸单薄嘈杂的声浪,对比之下运转更加细腻、浑厚,拉升转速时声浪表现更加有层次,骑行质感、氛围感拉满。车辆配置上,两个版本最大的区别主要是离合器和车辆减震系统(Pro版采用机械滑动离合,后弹簧减震,座高固定700mm;Ultra EC版则是配备第三代MK-III电子离合+双腔空气气囊后减震,座高支持680–730mm升降;熄火减震下沉、起步自动升高。而发动机、车架、制动、电控配置完全一致。

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电控部分,全系标配电子油门、三种骑行模式与定速巡航,长途骑行大幅减轻右手负担;车架部分则是全新双翼摇篮车架优化进气布局,取消侧置空滤盒,并且重量还减轻了3.5kg。车头部分采用了标志性圆形LED透镜大灯搭配猫牙日行灯,复古基调中融入科技感,夜间点亮辨识度十足。车内采用双TFT仪表布局,车把主仪表显示车速、挡位、减震状态,油箱上方专属“孤独星球”圆形副屏,可查看水温、天气、导航信息,独特星空主题设计氛围感拉满。

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外观设计上,黑旗600完美融合了美式复古与现代精致美学,完全配得上“行走艺术品”的称号。修长、低趴Bobber车身线条,再加上饱满水滴油箱,层次质十足;配色上,拥有极曜黑、松烟绿、云境灰三款专属漆面,质感细腻、高级。座垫部分采用了猎户座纹路皮质坐垫;车身两侧还有着四出排气加持,力量感满满。基础配置上,黑旗600全系标配1080P前后双录行车记录仪、32G存储、Type-A+Type-C双快充、边撑熄火、智能BCD车联网,无需额外改装即可上路。

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纵观当下国产巡航市场,三万价位大多是双缸车型,想要V4、电子离合、空气减震好像只有“奔达”可选!奔达黑旗600打破行业价格壁垒,用32800元起售价让普通车友圆梦V4四缸,比自家黑旗500还便宜。如果你想要一台颜值出众、动力与配置兼具的复古巡航车,黑旗600绝对是当下不容错过的选择。

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