2026年的国产汽车市场，“方盒子”SUV早已不是小众玩家的专属，而是走进了更多普通人的购车清单。曾经只靠硬朗颜值吸粉的它，如今被新能源技术赋予了更多实用属性——水上航行、7座布局、长续航扎堆亮相，看似解决了用户所有痛点，可真正到手后，这些卖点是刚需还是噱头？
哈弗猛龙PLUS、吉利银河战舰、iCAR V27，这三款来自国产头部品牌的新车，承载着无数人对“方盒子”的期待，却也各自藏着不为人知的短板。
对于多人口家庭来说，哈弗猛龙PLUS或许是最贴心的选择。作为哈弗猛龙系列的升级款，它没有盲目追求花哨功能，而是把“实用”刻进了骨子里。参考河北新闻网发布的信息，2026款哈弗猛龙限时优惠后15.38万-18.88万元，定位更高的猛龙PLUS价格大概率会上浮，这也是很多家庭用户最纠结的地方。
4912mm×1950mm×1905mm的长宽高，2850mm的轴距，让它得以首次推出7座版本，彻底解决了传统“方盒子”空间紧凑的难题，一家老小出行再也不用挤挤挨挨。1.5T+Hi4插电混动系统，115千瓦的最大功率，兼顾了燃油经济性和动力，日常通勤用电成本超低，长途出行油电混用也不用刻意找充电桩。
三种容量电池组可选，最高191km的WLTC续航，满足日常代步绰绰有余，只是在三款车中略显逊色，有长续航需求的用户可能要慎重。车顶激光雷达搭配长城自研的辅助驾驶系统，也补齐了老款的智能化短板，长途开车能省不少力。说到底，猛龙PLUS的核心优势就是均衡务实，没有太多噱头，却能实实在在解决家庭用车的痛点。
如果说猛龙PLUS是“居家暖男”，那吉利银河战舰就是妥妥的“个性潮玩”，它最出圈的水上航行功能，几乎承包了2026年“方盒子”SUV的所有话题。根据新华网首发信息，这款车能实现8.5km/h的水上航行速度，可连续浮水2小时，800mm的涉水能力，在同级别中几乎没有对手。
外凸保险杠、外挂备胎、侧爬梯，再加上车内的飞机油门杆式换挡机构，每一处设计都在彰显硬派气质，对于喜欢户外越野、追求独特的玩家来说，光是颜值就足以心动。230mm的离地间隙，32度接近角和28度离去角，普通非铺装路面轻松应对，三电机四驱版本搭配专属动态控制系统，麋鹿测试80km/h的成绩，也让它的操控性有了保障。
70度大电池包，350km以上的CLTC纯电续航，日常通勤和短途越野完全够用。可冷静下来想想，水上航行功能对普通人来说，真的实用吗？大多数人日常用车，连深度涉水的场景都很少遇到，这项看似酷炫的功能，更多时候只是“摆拍神器”，反而可能因为硬派设计，牺牲了后排的舒适性，长时间乘坐难免疲惫。
最懂普通人续航焦虑的，或许是奇瑞iCAR V27。作为iCAR品牌的高端旗舰，它没有跟风纯电路线，而是选择了更易被接受的增程方案，这一点，就赢在了起跑线上。根据新华网消息，这款车2026年一季度正式上市，1月中旬已经陆续到店，不用长时间等待就能提车。
1.5T+双电机的增程组合，5.9秒的零百加速，动力丝毫不输燃油硬派SUV，起步、超车都很轻快。34.3kWh电池组，210km的CLTC纯电续航，综合续航更是突破1200km，20分钟快充就能从20%充到80%，不管是日常通勤还是长途越野，都不用为续航发愁，这才是普通人真正需要的长续航实力。
两种尺寸版本可选，最长5055mm的车长，2910mm的轴距，空间宽敞实用，即便没有7座版本，后排腿部空间和后备箱容积也能满足家用和露营需求。高低配不同的辅助驾驶方案，不管是新手还是老司机，都能轻松上手。只是作为品牌首款高端旗舰，它缺乏市场口碑积累，品牌影响力也不如哈弗、吉利，后期保养售后的顾虑，难免让一些用户犹豫。
横向看完这三款车，不难发现一个道理：2026年的“方盒子”SUV，早已告别了“颜值即正义”的时代，可内卷之下，也难免出现“噱头大于实用”的情况。哈弗猛龙PLUS务实，适合多人口家庭；吉利银河战舰个性，适合户外玩家；iCAR V27省心，适合怕续航焦虑的普通人。
国产“方盒子”的进化，我们有目共睹，从单纯拼颜值到聚焦用户需求，从技术跟风到自主创新，这三款车确实展现了国产汽车的进步。但我们买车，终究是为了满足自己的用车需求，而不是为了追捧“爆款卖点”。
颜值再高，不如空间实用；功能再炫，不如续航省心。2026年选“方盒子”SUV，不用盲目跟风，不用追求完美，结合自己的家庭情况、用车场景和预算，选对不选贵，才能让每一次出行都舒心自在。毕竟，一辆适合自己的车，从来都不是靠噱头取胜，而是能在日复一日的使用中，真正解决你的烦恼。
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